Sin más detalles que lo que está en su pregunta, esto es lo que creo que sucedió: (Puede ser contraintuitivo, para evitar confusiones: cuando un interruptor está cerrado, la corriente puede atravesarlo. Cuando un interruptor está abierto, la corriente puede Además, cuando un relé se dispara, eventualmente abrirá uno o varios interruptores (cortando así la potencia)).
El parpadeo :
Por alguna razón (desconocida), la subestación transformadora explotó. Esto podría haber causado un montón de fallas diferentes que pueden disparar relés cercanos. Mi conjetura sería una falla trifásica, ya que tales fallas a menudo resultan en las corrientes más altas (dependientes de la conexión a tierra). Normalmente, solo querrá que se dispare el relé más cercano, manteniendo así el resto de la red intacta. Sin embargo, esta vez el relé es de poca utilidad, ya que la subestación está hecha pedazos. Entonces, otros relés cercanos dispararán los interruptores para aislar la falla.
Los relés normalmente intentarán cerrar los disyuntores nuevamente para recuperar la energía en cuestión de (mili) segundos. (Tenga en cuenta que aunque un relé se dispare de inmediato, el interruptor tomará aproximadamente 100 ms para interrumpir la corriente).
Lo más probable es que esto causó el parpadeo inicial.
- explosión
- Los relés alrededor de la subestación disparan y abren los interruptores y, por lo tanto, cortan la energía en el área
- Los interruptores se vuelven a cerrar (excepto aquellos que aún deben estar abiertos para aislar el área de falla).
- El poder está de nuevo en
Entonces, ¿qué hace que el poder pase un tiempo desconocido más tarde?
Prácticamente todos los sistemas de energía funcionan de acuerdo con el criterio N-1 (o en algunos casos N-2, N-k). "El criterio N-1 expresa la capacidad del sistema de transmisión para perder un enlace sin causar una falla de sobrecarga en otro lugar". [1]
Sin embargo, es imposible que los operadores de sistemas de transmisión (TSO) cumplan con el criterio N-1 en todo momento.
Los transformadores, líneas, cables, etc. pueden manejar más de lo que están clasificados. Los transformadores a menudo pueden funcionar con una sobrecarga del 50% durante una hora sin sufrir daños. Las líneas de transmisión pueden cargarse tanto como quieras. Sin embargo, como no quiere arriesgarse a dañar el equipo, los relés están diseñados para cortar la energía si la sobrecorriente dura demasiado o si es demasiado alta.
Lafiguradearribamuestraunacaracterísticatípicadedisparoderetransmisiónenuna log-log scale . Puede conocer el tiempo de viaje del interruptor si conoce la corriente. Para ello, busque la corriente del eje x, suba y vea a qué valor corresponde la curva verde en el eje y. En el extremo derecho, la corriente es muy alta, 10-1000 x In, donde In es la corriente nominal del equipo. La línea horizontal del extremo derecho está típicamente en aproximadamente 0-100 ms.
La línea discontinua de la izquierda muestra el valor de recogida más bajo para el relé. Esta línea es típicamente de 1.2 x In. Como la curva de disparo es vertical aquí, cualquier corriente inferior a 1.2 x In nunca causará un disparo.
Entre 1,2 y 10 veces En, el tiempo de viaje varía según la curva que se muestra entre las dos líneas discontinuas. La parte más a la derecha de la curva inversa suele ser de 300 ms, mientras que la parte más a la izquierda de la curva puede ser tanto como minutos (recuerde que la escala es logarítmica).
Hipótesis:
El fallo de la subestación provoca una sobrecarga de (al menos una de) las subestaciones restantes que alimentan a Manhattan con energía.
En este caso, la corriente probablemente ha sido ligeramente superior a 1.2 x In para un componente, lo que provoca un disparo, pero con un gran retraso de tiempo. Cuando se dispare el primer relé, otra conexión estará aún más sobrecargada, lo que provocará otro viaje, y otro, y otro, que eventualmente cortará toda la energía de la ciudad.
- Sobrecarga leve de uno (o más) componente (s)
- viajes de relé (y se abre el interruptor) con un gran retraso de tiempo
- Nuevo (s) componente (s) sobrecargados debido a lo que ocurrió en 2.
- Un viaje más, y otro ...
- ¡Buenas noches, Manhattan!