Las baterías fabricadas para su uso en automóviles de carreras RC están diseñadas para proporcionar alta corriente con baja caída de voltaje. Para ello tienen placas relativamente gruesas. Las baterías de alta capacidad utilizan placas más delgadas para dejar más espacio para el material activo, lo que aumenta su resistencia y reduce la corriente de descarga máxima. Dependiendo de cuánta corriente consuma el motor de su automóvil, puede salirse con la utilización de celdas de NiMH de alta capacidad, pero probablemente no obtendrá el tiempo de funcionamiento que esperaría en función de su capacidad establecida.
Las celdas de consumo baratas de alta capacidad a menudo tienen una corriente de descarga máxima baja y no toleran el abuso. Muchos de ellos no alcanzan su capacidad declarada en cualquier actual porque están calificados de manera "optimista". Sin embargo, aún pueden ser mejores que las celdas originales de su automóvil (¡las cuales no usarían celdas AA si estuvieran diseñadas para un alto rendimiento!).
Antes de decidir qué baterías comprar, debe examinar los datos de las pruebas independientes para determinar si serán adecuadas. Aquí hay un sitio web que contiene datos de prueba de varias celdas recargables AA populares, cuyo rendimiento se puede comparar en varias corrientes de descarga. Elija celdas que mantengan su voltaje mejor a alta corriente (5-10A) en lugar de seleccionar la capacidad más alta.
Es posible construir su propio paquete, pero a menos que tenga acceso a una soldadora por puntos, tendrá que soldar las celdas. Esto debe hacerse rápidamente para evitar cocinar las celdas (particularmente el extremo positivo que tiene un separador de plástico que no debe permitirse que se derrita). Primero, limpie los contactos de la batería con un papel de lija fino, luego cúbralos de inmediato usando un hierro de alto vataje y una soldadura con núcleo de resina (no debe tomar más de 1 segundo). Para las conexiones entre celdas, uso una trenza desoldadora delgada saturada con soldadura.
Es probable que su cargador existente funcione bien, pero demorará entre 2 y 3 veces más en cargar la batería de mayor capacidad. Lo más probable es que se trate de un simple cargador de "goteo" que solo ofrece una corriente fija sin apagado, lo cual es seguro siempre que el tiempo de carga esperado sea de 10 horas o más. Si se trata de un cargador de "detección de pico" más sofisticado (diseñado para cargar la batería original en aproximadamente 1 hora), es posible que no sea adecuado porque las baterías de NiMH tienen un perfil de carga diferente.