Tengo un motor de CC sin engranar de 220 V y el eje es muy difícil de girar cuando no está encendido y los dos cables no están conectados entre sí. Tengo que usar pinzas para hacer que gire. Se siente consistentemente abultado. Estoy obteniendo una lectura de resistencia de aproximadamente 34.5 ohmios de los dos conductores.
Tengo otro motor de 90V y aunque hay cierta resistencia al girar el eje, se puede girar a mano. ¿Indica esto algo malo con el motor?
NOTAS Lo desarmé y lo volví a armar. Me sorprendió descubrir que el rotor no estaba centrado dentro de la carcasa, lo que hacía que se pegara al fuerte imán del campo. Aparentemente, había un anillo de bloqueo adicional en uno de los tornillos largos de la carcasa que hacía que se girara hacia un lado del estator. Lo entrego a mano para colocar el molino de extremo con precisión usando martillos ligeros para las campanas de extremo. Mientras lo mantenía en posición y comprobaba la rotación, apreté los tornillos largos de la caja de forma alterna hasta que ambos quedaron apretados.