Tengo un conjunto de luces de conducción LED en mi motocicleta que debe cablearse a través de un regulador de ancho de pulso . El problema es que el soporte de montaje para las luces está conectado a tierra, por lo que la lámpara se pone en cortocircuito a tierra a través del chasis de la motocicleta y el regulador PWM no puede atenuar las lámparas. Resolví este problema al aislando las lámparas del chasis de la motocicleta en el punto de montaje , pero esto ha demostrado ser poco confiable bajo la lluvia, y los soportes que tuve que usar no estaban a la altura de la tarea y finalmente se rompieron.
Ahora necesito ver cómo se aísla internamente la carcasa de la lámpara de la pata de tierra del circuito. Esperaba que cuando abriera la lámpara hubiera un cable de puesta a tierra separado atornillado a la carcasa de la luz que simplemente podría desconectar, pero parece que la carcasa está conectada a tierra simplemente por el contacto entre la PCB y la carcasa, más la PCB. tornillos de montaje.
Mi primer pensamiento fue colocar solo unas pequeñas juntas tóricas de goma entre la PCB y la carcasa, y cambiar los tornillos de acero a los de nylon para montar la PCB, pero luego recordé que los LED necesitan una ruta conductora al alojamiento. para enfriamiento.
Entonces, la pregunta: ¿cómo proporcionar un soporte eléctricamente conductor y aislado eléctricamente para esta PCB?
He visto una mención de lavadoras de mica, alguna mención de un compuesto de disipador térmico con aislamiento eléctrico, pero nada que parezca lo suficientemente autoritario como para gritar "respuesta".
La PCB es probablemente de 7 cm cuadrados y está montada en la superficie de la lámpara / disipador de calor mediante 4 tornillos, uno en cada esquina. La parte posterior completa de la PCB parece ser de aluminio, en realidad se parece más a la PCB es de aluminio . Lo más probable es que haya un PCB muy delgado laminado en una pieza de aluminio, realmente genial, primero lo he visto así.
