Esto está relacionado con también esta pregunta , en la que pregunté cuál es el voltaje de flotación más apropiado para una batería que estaría a temperaturas ambiente muy altas, ya que la tensión del flotador debería compensar los cambios de temperatura para evitar sobrecarga.
Una pregunta que formulé en los comentarios, y se recomendó como una pregunta aparte aquí, es la siguiente:
¿Qué compensación es apropiada para el voltaje de corte de una batería de plomo-ácido sellada? Si la temperatura ambiente es de 130 a 140 grados [dentro de un vehículo], y estoy disminuyendo el voltaje de flotación en .5 voltios para compensar (0,003 mV por celda por grado celsius sobre 25 ° C, diferencia de 30 ° C a 55 ° C)
Como ejemplo, si mi voltaje de corte fuera normalmente de 10.8 voltios para una batería de ciclo profundo a 25 ° C, ¿ ese valor sería menor para una batería a una temperatura ambiente de 55 ° C? Si es así, ¿cuánto / cómo calcularía la compensación?
Etiquetado como carga de batería porque quería etiquetar como descarga de batería y no había ninguna para él ... siéntase libre de editar si hay etiquetas más apropiadas.