Estoy jugando con el desarrollo de un potenciómetro lineal hecho en casa para un proyecto (y por diversión), y estoy atascado preguntándome: ¿cuál es la ventaja de usar un diseño de pista híbrido (plástico conductor sobre un elemento bobinado) vs simplemente ¿Un plástico conductor como elemento resistivo?
Suponiendo que el plástico sea uniformemente conductor en toda su longitud, con el objetivo de ser una buena linealidad, ¿el diseño híbrido ofrece algún tipo de beneficio adicional?
No estoy familiarizado con el campo del diseño de potenciómetros, pero esto parece razonablemente comprensible:
¿Por qué usar un potenciómetro bobinado? Por lo general, tienen niveles de potencia más altos y son más robustos mecánicamente. Por otro lado, tienen una sensación de baches cuando se mueven, y la salida varía en pasos notorios a medida que el limpiaparabrisas se mueve de una vuelta del devanado a la siguiente.
El plástico conductor suavizará los pasos de salida al ser efectivamente un pequeño potenciómetro conectado entre cada giro del devanado.
Una pista hecha puramente de plástico conductor suave puede desgastarse con el uso, empeorando el contacto con el limpiaparabrisas (lo que aumenta la resistencia del limpiaparabrisas (¿en efecto?)) y también cambiando la respuesta general del potenciómetro. Tengo entendido que este es el límite en la vida útil de los potenciómetros comunes.
Si, por el contrario, el cable transporta la mayor parte de la corriente, los puntos desgastados tendrán poco efecto en la curva de resistencia (y si el plástico se desgasta por completo, ahora solo tiene una olla bobinada en lugar de una olla rota).
El plástico se puede optimizar para proporcionar una superficie de apoyo mecánica, en lugar de una resistencia predecible, siempre y cuando sea suficientemente conductor para proporcionar una resistencia de limpiador adecuadamente baja.
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