¿Usar un marco de madera para evitar la disipación de la corriente de alta frecuencia?

Si piensa que la bobina del calentador de inducción es el primario de un transformador y que el elemento se calienta como secundario :

Tenga en cuenta que las líneas de campo se extienden más allá de la bobina. Si hay un metal en el exterior que forma una ruta conductora, entonces puede inducirse una tensión en el metal que hace que fluya la corriente, lo que desperdiciará energía calentando el metal exterior. Puedes pensar en ello como un giro corto en un transformador. La madera es ligeramente conductora, por lo que fluiría algo de corriente, pero el efecto de calentamiento (y el campo magnético opuesto) sería despreciable.

El efecto de un giro en cortocircuito altamente conductor acoplado flojamente, como un giro poco conductor, no es altamente con pérdidas, lo que resulta en una disminución de la inductancia de la bobina.

Habrá una impedancia en la cual la transferencia de energía se maximiza, preferiblemente la mayor parte de esa energía se transfiere a la muestra que se está calentando y no a otros elementos.

Eso es exactamente a lo que se refiere.

Cualquier circuito cerrado de conductor que esté cerca de la bobina de calentamiento, y en este contexto cerca significa que dentro de aproximadamente un radio de bobina en cualquier dirección, se generarán voltajes bastante significativos.

Si el conductor es de cobre o alli, por lo que no tiene demasiada pérdida, el efecto será ajustar la bobina ligeramente. Si se trata de acero, con mucha pérdida, absorberá una potencia significativa de la bobina de trabajo. Si el bucle tiene conexiones sueltas, digamos juntas oxidadas entre los bits de un marco, esas áreas de alta resistencia podrían calentarse o encenderse.

  

Parece estar sugiriendo que si la máquina tuviera una carcasa de metal, de alguna manera podría extraer energía del circuito ...

¡Por supuesto! Esa es toda la idea de cómo funciona el calentamiento por inducción: se utiliza un fuerte campo magnético para inducir una corriente en un material conductor, y esa corriente se convierte en calor por la resistencia del material.

El campo magnético no puede discriminar entre "objetivo" y "envolvente": CUALQUIER metal (u otro conductor) que encuentre será calentado. Y si alguna parte del recinto forma una ruta completa (a.k.a. "vuelta en cortocircuito") alrededor de la bobina, absorberá la MAYOR potencia aplicada y se calentará muy rápidamente.