Stepper Motor funciona a 5v, ¿el controlador explota a 12v?

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Después de que recuperé algunos motores paso a paso y leí mucho sobre ellos, finalmente decidí probarlos ... Pero antes de hacerlo, pregunté: ¿Es seguro el circuito del motor paso a paso simple?

en la pregunta anterior puede encontrar la hoja de datos y los circuitos del motor que usé.

Opté por la Mitsumi M55SP-1N de la impresora hp y el ULN2803A como controlador.

Después de encontrar las 2 bobinas y el toque central probé con 5v usando una batería.

Como era de esperar, todo funcionó bien.

Era hora de soldar cosas juntas. Utilicé 2 canales por chip Para asegurarse de tener suficiente sumidero y no sobrecalentar el chip. Probé todo de nuevo con 5v. Perfecto.

Ahora, como el motor es un motor de 12 a 24 voltios, conecté una fuente de alimentación de 12 voltios a 1.25.

La luz verde en la fuente de alimentación comenzó a atenuarse tan pronto como fluyó la corriente a través del ULN2803. De todos modos, el motor acaba de hacer algunos ruidos aleatorios y pasos inesperados.

Incluso si toda la configuración debería consumir menos de 1.25Ampere, decidí alimentarla con una más grande. Así que tomé una fuente de alimentación de 12v 5A y encendí el motor.

Después de 3 tartamudea erráticamente el uln2803 explotó.

Lo único en lo que podría pensar es que está mal el Diodo que falta entre la fuente de alimentación y el común de ULN2803 que debería ser opcional ya que el chip ya tiene muchos diodos de protección.

Por favor, ayúdame a entender lo que hice mal. No soy ingeniero eléctrico, solo estoy tratando de aprender cosas nuevas y no quiero rendirme ahora. Tengo más uln2803 ...

Aquí está el circuito terminado enlace (2 imágenes) y shematic

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

    
pregunta cocco

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Mientras que los motores paso a paso bipolares requieren un controlador de medio puente cuádruple, su motor unipolar tiene bobinas con tomas centrales que pueden ser accionadas por un simple conjunto de transistores como el uln2803.

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Se requieren diodos de rueda libre para evitar el retroceso inductivo causado por las bobinas cuando los transistores se apagan y destruyen los transistores, pero la matriz de transitor que seleccionó ya tiene diodos de rueda libre integrados. A juzgar por las imágenes que ha publicado, el pin COM está conectado a la tensión de alimentación: los diodos están conectados correctamente.

Mirando la hoja de datos, los transistores individuales solo pueden acumular un máximo absoluto de 500 mA cada uno, y el chip completo puede hundir una corriente total de solo 2.5 A. Colocar dos transistores en paralelo (como lo ha hecho) duplica el máximo actual en teoría, pero con transistores bipolares este no es siempre el caso en la práctica. El transistor que se calienta más tendrá un voltaje directo más bajo y, por lo tanto, tiende a engullir una porción aún mayor de la corriente total, lo que hace que se caliente aún más en un circuito de retroalimentación. Este no es el caso con el ULN2803, sin embargo. Los transistores comparten el mismo dado y están diseñados para ser paralelos, obviando el problema:

El problema

Parece que la corriente del colector es demasiado alta a 12V. Actualmente, lo único que limita la corriente del colector es la resistencia del devanado, y la misma resistencia a 12 V pasará 2.4 veces la corriente que pasó a 5 V. Tiene tres opciones para corregir esto:

  • Use un paso a paso bipolar con más vueltas de cable más fino

  • Agregue dos resistencias limitadoras de corriente. Se debe conectar una resistencia entre cada toma central y la tensión de alimentación, y debe tener un valor que cuando se combina con la resistencia del devanado limita la corriente a través de cada transistor a (preferiblemente mucho) menos de 1A. El pin COM aún debe estar conectado a la tensión de alimentación.

  • El ancho de pulso modula las bobinas. Al reducir el ciclo de trabajo, puede disminuir la tensión efectiva del motor. Esto tiene la ventaja de una mayor eficiencia y de que puede aumentar la tensión del motor cuando aumenta la velocidad del motor, contrarrestando el EMF inverso generado por el rotor giratorio y manteniendo mejor el par a la velocidad. Las desventajas son que las pérdidas de conmutación se generarán incluso cuando el motor esté en reposo, la pulsación constante generará un silbido de bobina y el código será necesariamente más complejo.

respondido por el jms

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