¿Qué información necesito para calcular la eficiencia y la potencia de un motor de inducción trifásico?

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Por lo que sé, la fuerza magnética es responsable de la rotación del motor. Por lo tanto, la potencia del motor está relacionada principalmente con el flujo magnético en las bobinas (devanados). Además, el flujo magnético está directamente relacionado con la inductancia (número de vueltas) y el flujo de corriente en la bobina. Estoy en lo cierto hasta ahora?

Esta es una ilustración simple de un motor de inducción trifásico:

Enelcentrodelestator,estáelrotador(nosemuestraenlaimagen).Y aquí es el circuito equivalente del motor de inducción:

Yaquíestánlascosasquenoentiendo:

1-¿Quéeslareactanciamagnetizantedeldevanado?Heleídoalgunasexplicacionesalrespectoperorealmentenopudeentender.¿Noesnormalquelareactanciatengapropiedadesmagnéticas?¿Podríaexplicarmeestapropiedadendetalle?

  

XMeslareactanciamagnetizantedeldevanado.

2-¿Porquéqueremosunfactordealtapotencia?

¿Nodeberíamosquerertodolocontrario?¿Porquesolonosimportaelflujodecorrienteenlosdevanados?Elfactordepotenciadeuninductorestárelacionadoconlaresistenciaenserieyelvalordeinductanciadesucircuitoequivalente.Siextraemoslamismacantidaddecorrienteendosinductoresquetienendiferentesvaloresderesistenciaenserie,elquetengaelfactordepotenciamásbajoconsumirámenosenergía,perolacantidaddelflujomagnéticoserálamisma.Derecho?

Porejemplo,esteinductortieneunaresistenciaenseriede1mohmyconsumeaproximadamente13.874uW.

estetieneunaresistenciaenseriede500ohmios,comoverálacorrienteyelvoltajeessíncrono: ¡Peroestoconsume6.1361W!¡¿Yestánhaciendoelmismotrabajo?!

Entonces,¿elfactordepotenciasignificaalgomásparalosmotores,oentendímalelconceptoaquí?

3-¿Cómopuedocalcularlapotenciaylaeficienciademimotor?

Diseñéuncontroladordemotortrifásicoquecontrola3bobinas(resistenciadelaserie100mOhmeinductanciade2mH).

Yestaeslasincronización,laformadeondaactualdelasbobinasyelconsumototaldeenergíadelsistema(contodoslosdemáscircuitoslógicosyanalógicos):

elconsumodeenergíapromedioesde145.33W.Lascorrientesdelabobinaestándistorsionadas,comopuedever,perolacorrienteRMSesde4.88Aparacadauna:

Viesta calculadora de motor eléctrico en línea . Requiere la corriente (A), la eficiencia (%), el factor de potencia (0-1) y el voltaje (V) para calcular la potencia. Pero no sé qué se quiere decir con eso. ¿Qué corriente? ¿Eficiencia de qué? ¿Factor de potencia de qué? ¿Es tensión de alimentación? Estoy realmente en mal estado aquí. Aprecio cualquier ayuda. Gracias.

    
pregunta Alper91

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Por lo que sé, la fuerza magnética es responsable de la rotación del motor. Por lo tanto, la potencia del motor está relacionada principalmente con el flujo magnético en las bobinas (devanados). Además, el flujo magnético está directamente relacionado con la inductancia (número de vueltas) y el flujo de corriente en la bobina. Estoy en lo cierto hasta ahora?

Eso no está del todo bien. La energía es fuerza X distancia. La potencia es la tasa de transferencia o conversión de energía, fuerza x distancia / tiempo. La potencia entregada por un motor es la velocidad de torsión X. El par es la fuerza multiplicada por el radio en el que se aplica la fuerza.

  

1- ¿Qué es la reactancia magnetizante del devanado?

La reactancia magnetizante es la parte de la reactancia del estator que produce un flujo magnético útil. Debido a las limitaciones de la geometría de la estructura del motor, menos del 100% del flujo del devanado contribuye realmente a la producción de par y la transferencia de energía al rotor. Por lo tanto, el devanado se muestra en el circuito equivalente como dos componentes. X1 es solo una impedancia al flujo de corriente que no contribuye directamente a la función del motor. El flujo en Xm es el flujo que produce el par.

  

2- ¿Por qué queremos alto factor de potencia?

Alto factor de potencia significa la corriente mínima para entregar una potencia determinada a la carga.

  

3- ¿Cómo puedo calcular la potencia y la eficiencia de mi motor?

Analizas completamente el circuito equivalente. La potencia mecánica desarrollada en el rotor es la potencia en R2x (1-s) / s. En el circuito del rotor, R2 / s se compone de dos partes, R2, la resistencia del rotor y R2x (1-s) / s, la representación del mecanismo de conversión de la energía eléctrica en potencia mecánica.

También debe tener en cuenta que parte de la potencia desarrollada en el rotor se pierde por la fricción y el viento en lugar de entregarse a una carga externa.

Tenga en cuenta que ha hecho al menos cuatro preguntas. Una respuesta completa requeriría un capítulo en un libro de texto, asumiendo que usted ha dominado los requisitos previos para el curso.

    
respondido por el Charles Cowie

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