Luz interior del automóvil con múltiples "disparos" - 12V DC power

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tratando de agregar algo de iluminación en los pozos y debajo de los asientos de mi auto para que cuando alguien deja caer algo en la oscuridad, no sea algo que (al menos no siempre) requiera detenerse y agarrar una linterna para ver. Las tiras de LED son baratas como chips, por lo que mi idea es que solo usaría una fuente de alimentación de 12 V, pero luego pensé más en ello y, técnicamente, querría que funcionaran en 2 casos:

1) Si los faros están encendidos (solo tendrían energía mientras el auto estaba funcionando; esencialmente: si el tablero de instrumentos está iluminado, los pozos también deberían estar encendidos)

2) Si la iluminación del domo que corresponde a cualquier área está encendida (en mi automóvil, hay una luz en la parte delantera y otra en la parte trasera, por lo que si abre la puerta delantera, querría los pozos de los pies delanteros). encendido; abra una puerta trasera, encienda las luces debajo del asiento)

Soy capaz de juntar cosas una vez que se me proporciona un ejemplo, y asumo que necesito algún tipo de dispositivo de conmutación para hacerlo, así que no enciendo las luces del tablero cuando abro la puerta / hago volar algo, pero, como de aún, no he descubierto qué hacer allí. Cualquier entrada sería útil.

    
pregunta i_djon

2 respuestas

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Con información limitada sobre los componentes que desea utilizar, parece un circuito "diodo-O" ( Enlace de wiki ) podríamos una solución rápida y sucia. Si el tablero de instrumentos o la iluminación del domo frontal están encendidas, la tira de LED estará encendida (menos la caída de voltaje en el diodo). Sin embargo, el tablero no alimentará el domo frontal (o viceversa).

Básicamente, algo como esto, que obviamente podría replicar en los pozos de la parte posterior:

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Además, esto supone que la tira de LED tiene una capacidad nominal de 12 V y tiene características de limitación de corriente interna; o de lo contrario querríamos agregar una resistencia limitadora actual en serie.

    
respondido por el Jim
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La razón por la que querían la conexión a tierra de los LED atados al suelo de la luz de techo era que la mayoría de los autos tienen 12 voltios conectados directamente a las bombillas, y el interruptor de la puerta, barato y sencillo, se cierra a tierra (lea el piso del chasis). Lo digo más porque mi iluminación interna del Mustang 2012 se enciende gradualmente como un atenuador. Supongo que hay un circuito PWM simple en la computadora de "control del cuerpo" que maneja esta función ... tengo que recordar, muchos mecánicos antiguos no saben nada sobre electrónica.

    
respondido por el C. Hilton

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