Para un conductor que lleva una tensión baja (por ejemplo, 12 V) y una corriente alta (por ejemplo, > 500A), ¿hay algún peligro que debamos tener en cuenta? Supongo que es seguro tocar el conductor sin aislamiento incluso cuando lleva una corriente alta. Sé que cuando un inductor está involucrado, desconectar el circuito podría causar una alta fem autoinducida. Pero, ¿se aplica eso a cualquier circuito de alta corriente?
El fenómeno del retroceso inductivo está relacionado con una tasa de cambio actual \ $ U_L = -L \ dfrac {di} {dt} \ $, por lo que se aplica a todos los rangos de voltaje.
El peligro de las corrientes altas implica el riesgo de incendio, quema. Los vapores metálicos son muy peligrosos ya que tienen una alta temperatura de fusión, son venenosos. El vapor de metal soplado en su cara, resulta en casi casos de muerte segura. Los electricistas expertos son asesinados por este vapor, no por electrocución.
Matado por arco: enlace
El peligro con los circuitos de alta corriente son los cortocircuitos. Si la corriente se redirige a través de otra entidad conductora que no es totalmente capaz de transportar la corriente resultante, esa entidad podría dañarse por el calentamiento resistivo resultante o por la formación de arcos eléctricos. El arco eléctrico y las chispas son posibles a voltajes bajos (como 12 voltios) cuando hay un contacto errático dentro del circuito.
Se puede ver un ejemplo de arco de baja tensión desconectando un cable del terminal de la batería de su automóvil y tocándolo de forma intermitente en el mismo terminal de la batería mientras se enciende el motor, se dispara la bocina o se cambia otra carga de alta corriente en. Si desea una demostración realmente convincente, ponga en cortocircuito los terminales de la batería con una llave - ¡¡¡SOLO SE MUEVE! (Hay una buena probabilidad de que la batería explote, lanzando ácido en todas direcciones).
Otro accidente eléctrico en el automóvil que se informa con frecuencia ocurre cuando un mecánico que usa un anillo para el dedo coloca ese anillo entre el terminal positivo de la batería, o un cable positivo pesado que lleva el voltaje de la batería a otra parte del automóvil (por ejemplo, al arrancador). motor, o un bloque de distribución), y la tierra del chasis. El anillo tiene una buena posibilidad de ser electrosoldado al chasis con el mecánico sujeto y con un dedo muy quemado.
Moraleja a la historia: ¡Respeta el alto voltaje y la alta corriente!
Añadiendo ya grandes respuestas.
También depende si es DC o AC. Si es un cable que transporta cientos de amperios de CA que pueden inducir una corriente significativa en cualquier metal que se acerque al conductor, por ejemplo. Joyeria, anillos y herramientas.
Este último puede calentarse muy rápidamente.
Si tiene la mala suerte de tener un marcapasos u otros implantes metálicos, manténgase alejado de las líneas de corriente alterna de alta corriente.
Por cierto: eso también se aplica, pero en menor medida, al encender y apagar ese 500A también.
Este video muestra cómo quedarse ciego / quemado por el sol / muerto con cortocircuitos en 230VAC . La mayoría de los efectos serían los mismos a un voltaje más bajo si hubiera suficiente corriente / potencia disponible. Observe cómo la explosión infrarroja del arco hace que el protector facial de plástico del muñeco se deforme.
Este aquí tiene solo 54 V, pero con suficientes baterías para llenar un camión pequeño ... bonitos fuegos artificiales , las baterías se incendian y no se paran cerca de los fusibles cuando explotan.
También tiene algunas citas épicas, como "el aislamiento del cable tiene propiedades ignífugas siempre y cuando no se derrita".
Y este es solo 9V, pero las cosas se activan muy bien.
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