Pregunta del circuito del conductor de Half-Bridge Gate

Question

#1 de Dave Tweed (3 votos)

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Tengo dos preguntas sobre el circuito del controlador MP1907 de Half-Bridge Gate en la conducción de motores sin escobillas.

placa de eveluation usa el 1uF para el fondo de arranque condensador. Sin embargo, el motor sin escobillas 20A ESC i tiene usos de 4.7uF. ¿Importa el valor?
¿Debo usar un valor más pequeño como 1uF para una carga rápida en aplicaciones de cambio rápido?
La aplicación es un motor sin escobillas que maneja alrededor de 20-30 A de corriente máxima. El voltaje es de alrededor de 16V.
El ESC I tiene una resistencia de 47 between entre la puerta del MOSFET y el DRVH, los pines DRVL del MP1907. ¿Es esto necesario? ¿Qué hay de bueno allí para usarlos ya que de nuevo placa de evaluación no lo hace ¿Utiliza cualquier resistencia y conecta los pines de la unidad del MP1907 a la puerta del MOSFET directamente?

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pregunta ssdflash01

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El condensador de refuerzo debe ser lo suficientemente grande para poder suministrar la carga de la compuerta requerida por el MOSFET del lado alto en cada ciclo de conmutación sin una caída significativa de voltaje. Un pequeño condensador puede cargarse rápidamente, pero también se descarga rápidamente.

En términos generales, el capacitor de refuerzo debe ser de al menos 10 × a 100 × la capacitancia efectiva de la puerta del MOSFET, pero 47µF me suena excesivo.
La resistencia de la puerta ayuda a suprimir las oscilaciones parásitas en las frecuencias VHF que pueden ocurrir con los MOSFET grandes (capacitancia de la puerta al drenaje que resuena con la inductancia parásita de la conexión de la puerta), que es importante tanto para la eficiencia como para la CEM . Debe montarse lo más cerca físicamente posible del transistor.