Estoy muy interesado en probar motores sin escobillas y tamaños de accesorios.
He estado involucrado con ASTM ASHTO y otros métodos de prueba.
¿Qué procedimientos / estándares se utilizan para probar motores sin escobillas con el propósito de fabricación?
Quiero aprender a usar estos procedimientos y no sé dónde encontrarlos. Gracias.
Kv o 'constante de velocidad' es la relación entre la velocidad de rotación y el voltaje aplicado, generalmente especificado en rpm por voltio. Hay 3 formas de medirlo: -
Haga girar el eje del motor a una velocidad conocida, mientras mide el valor generado. voltaje máximo con un osciloscopio o medidor de lectura de pico.
Conecte el motor a un controlador y ejecútelo descargado en aceleración máxima, mientras se mide la tensión de alimentación y las rpm del motor.
Haga funcionar el motor a toda velocidad con diferentes cargas, midiendo Voltios, amperios y rpm para cada carga. Entonces calcula kV por extrapolando la curva de rpm a lo que sería en un empate de corriente cero.
Las rpm se pueden medir con un tacómetro en el eje, o eléctricamente midiendo la frecuencia de un terminal de fase. Si se mide eléctricamente, debe dividirse por el número de polos magnéticos para obtener las rpm mecánicas.
El método 1 tiene la ventaja de que no necesita un controlador, pero manejar el motor mecánicamente puede ser complicado.
El método 2 es más fácil si el motor ya está conectado a un controlador y / o instalado en un dispositivo. Sin embargo, el valor kV será un poco bajo debido a la caída de voltaje en la resistencia interna del motor, lo que reduce el voltaje aplicado efectivo.
El método 3 tiene en cuenta las características combinadas del motor + controlador, y también proporciona datos suficientes para determinar las otras constantes del motor, Rm (resistencia 'dinámica') y Io (corriente sin carga).
Con Kv , Rm y Io caracterizados, puede calcular el rendimiento del motor bajo cualquier carga.
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