Arranque suave para el compresor del refrigerador

El controlador de velocidad vinculado claramente establece que es para un motor universal y solo para un motor universal. Un motor universal es un motor de CC de tipo campo de serie con escobillas, que ha sido diseñado para funcionar con alimentación de CA o CC. Es poco probable que un refrigerador tenga un motor universal. Si no puede ver los cepillos y un conmutador en el interior, o dos cubiertas redondas aisladas para cambiar los cepillos, no es un motor universal.

Hay controladores de velocidad de CA de voltaje variable que están diseñados para alimentar ventiladores y bombas centrífugas. El par requerido para accionar un ventilador o bomba centrífuga aumenta en proporción a la velocidad al cuadrado. Requieren muy poco torque para comenzar y alcanzar su máximo requerimiento de torque a toda velocidad. Uno de ellos podría ser capaz de encender un refrigerador, pero es bastante improbable.

Probablemente, su mejor alternativa sea comprar un inversor que esté diseñado para arrancar un motor de CA que tenga una carga de arranque difícil. El frigorífico puede necesitar su propio inversor. Si el inversor que tiene puede iniciarlo, compre un segundo inversor para todo lo demás.

Si quiere decir 100 amperios de las baterías de 12 voltios (en paralelo, supongo), ~ 1,000 W fuera del inverte, eso es lo que se espera de un refrigerador doméstico de tamaño completo. El consumo de corriente inicial para un refrigerador es alto porque el motor debe girar el compresor contra la presión del gas. No hay forma de distribuir esa carga inicial a lo largo del tiempo, porque se debe aplicar suficiente fuerza contra el gas "elástico". Además, los refrigeradores domésticos consumen una gran cantidad de energy con el tiempo, quizás 1 kWh / día para un aparato pequeño y altamente eficiente (" Energy Star ") a 5kWh para modelos más antiguos. ¿Cómo mantienes cargadas esas baterías?

Lo más probable es que necesite un refrigerador más pequeño y eficiente, por ejemplo. uno diseñado para un vehículo recreativo , o más baterías, o quizás un inversor separado con sus propias baterías.

El refrigerador doméstico promedio utiliza un motor de inducción de CA monofásico herméticamente sellado que usa un condensador para el arranque. Es la carga de ese capacitor lo que está viendo como ese pico de corriente de 10x y después de eso, el motor extraerá aproximadamente 6x de corriente hasta que alcance una velocidad de alrededor de 80-90%. Ese proceso completo generalmente toma un segundo o menos, pero si su sistema no puede suministrarlo, tiene el problema que está viendo.

Un arrancador suave de CA no va a funcionar para esto, de hecho, realmente no hay una solución porque cualquier cosa que interfiera con la rutina de arranque del capacitor interfiere con el arranque del motor. Incluso los VFD diseñados para ALGUNOS tipos de motores monofásicos no funcionarán para este tipo, la corriente de carga del capacitor se ve y actúa como un cortocircuito a los transistores VFD y los armónicos VFD quedan atrapados en el capacitor de arranque, por lo que es una carrera para ver cuál falla primero.

La solución viable, como lo menciona DrMoishe Pippik al final de su primera respuesta, es lograr un nuevo refrigerador diseñado para funcionar fuera de la red.

El arrancador suave es el que cambia lentamente la tensión aplicada a un motor de inducción, lo que resulta en una reducción de la sobrecarga eléctrica del motor durante el arranque.

El producto es un controlador de velocidad de motor universal.

el arranque suave es solo otro método para arrancar un motor de inducción. no cambiará ninguno de sus parámetros operativos