He leído la página wiki sobre motores de CA, pero aún no me queda claro cómo funcionan. Estoy buscando motores para un proyecto y los necesito para poder controlar su velocidad mediante un regulador de luz (para varias configuraciones de velocidad). Al hacer esto, muchos de los motores se marcaron como monofásicos o trifásicos.
¿Cuál es la diferencia? ¿Tiene algo que ver con la posibilidad de variación de velocidad?
Los motores de inducción polifásicos de CA funcionan al crear un campo magnético giratorio. Crear un campo magnético giratorio requiere corrientes sinusoidales desplazadas en fase. Por ejemplo, dos que se desplazan noventa grados (lo que se llama una cuadratura), o tres fases.
Los motores monofásicos usan un campo magnético no giratorio (uno que pulsa), o bien generan energía bifásica internamente con la ayuda de un capacitor. Algunos diseños solo utilizan condensadores para el arranque, o una gran capacitancia para el arranque y uno más pequeño para el funcionamiento. Puedes ver estos condensadores: son uno o dos "latas" unidas a los lados de un motor.
Esta página en All About Circuits tiene notas sobre motores monofásicos: enlace
Esta página presenta los motores de inducción de CA: enlace
Esta es la página principal para temas de motor: enlace
En cuanto a la velocidad, los motores de inducción desarrollan potencia a través del retraso entre la armadura giratoria y el campo magnético giratorio establecido por las bobinas del estator. Si la armadura gira a la misma velocidad que el campo magnético, eso se llama "velocidad síncrona". Una desviación de esa velocidad se llama "deslizamiento". Un motor funciona a una velocidad casi sincrónica cuando se descarga y no realiza trabajo. Cuando se le pone una carga, su velocidad se desliza y eso causa que entregue energía. La potencia aumenta al aumentar el deslizamiento hasta un punto, y luego cae. Si bloquea una manguera de aspiradora, puede escuchar que el motor se acelera. La razón de esto es que el motor realmente trabaja menos duro (no mueve el aire), y por lo tanto aumenta hacia la velocidad síncrona.
Controlar la velocidad de este tipo de motor es una tarea difícil porque la velocidad síncrona está relacionada con la frecuencia de la línea eléctrica.
Un atenuador de luz basado en triac no cambia la frecuencia. Puede tener cierto éxito al regular la velocidad con un atenuador, pero no va a ser muy preciso. Básicamente, ahogará la corriente al motor, lo que hará que se deslice más bajo la misma carga.