Tengo un pequeño motor de CC de un coche de juguete de mala calidad que quiero reutilizar para un proyecto pequeño.
¿Cómo puedo averiguar los requisitos / límites de voltaje / corriente si todo lo que tengo es el motor en mano sin una hoja de especificaciones?
Comience con el voltaje: si lo quitó del juguete, ¿cuál fue el voltaje que se utilizó para girarlo?
Con ese voltaje, mida la velocidad y la corriente sin carga (vea a continuación)
Comounaguíaaproximada,losmotorespequeñosdeCCgiranaaproximadamente1000rpmporvoltio.
(Elsiguientebitesdondesevuelvecomplicadosinunequipodepruebaadecuado).Debecargar(agregarunparderuptura)almotorymedirlosresultados.Porcualquiermedioconveniente,manteniendoelvoltajealmotorigual,disminuyalavelocidadderotaciónenaproximadamenteun20%.Medirlacorrienteaestavelocidad.
Estoledaráaunaideaaproximadadecómocambiarálacorriente/velocidaddelmotorcuandosecargue.(recuerdequelacorrienteesproporcionalalpar).
Norecomiendounapruebadecorrientedebloqueo-estotiendeaquemarelmotor.
Como se mencionó, el conteo de celdas es una pista obvia, aunque los controladores de puente bipolar H pueden consumir fácilmente uno o dos voltios bajo carga, en comparación con una conexión directa a través de interruptores o relés o con un controlador FET.
Pero las clasificaciones de motor siempre son relativas, dependiendo de una variedad de factores, en lugar de ser exactas de todos modos.
Considera cuáles son las limitaciones:
1) Térmico: ¿qué tan caliente se pone? ¿Qué tan caliente puede tolerar llegar? Tal vez puedas enfriar algunas partes, pero ¿puedes enfriarlas todas? Si no es incómodo tocarlo, probablemente esté bien; algunos motores, como los aviones RC o los autos de carreras, se ejecutan de manera rutinaria mucho más caliente de lo que usted desearía tocar, pero pueden tener tiempos de vida relativamente cortos.
2) Desmagnetización por una intensidad de campo excesiva (probablemente no sea un problema aquí) o una combinación de eso y calor (algo menos improbable)
3) Tensión mecánica en cepillos y rodamientos
De manera realista, para un pequeño motor de juguete, el calor excesivo será su principal indicación de que lo está sobrecargando, o de conducir con fuerza en un ciclo de trabajo demasiado alto. Ir por el otro lado, no girar es una indicación de que no está proporcionando suficiente energía eléctrica. Y no girar (lo suficientemente rápido) mientras se sobrecalienta es una indicación de que el motor no está lo suficientemente grande para el trabajo.
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