¿Qué cantidad de AH debería tener mi batería para mi sistema de sonido (3 amplificadores)?

La corriente de pico que se puede extraer de una batería no está directamente relacionada con su capacidad en Ah. Por ejemplo, su batería de 45Ah existente enciende su automóvil, y el motor de arranque probablemente empuja hacia el norte de 200A durante unos segundos. Si lo hace, entregará claramente un pico de 68A.

Entonces, la verdadera pregunta es, ¿por cuánto tiempo la batería y el alternador alimentarán los amplificadores a su nivel de escucha?

Hay demasiadas incógnitas para dar una respuesta real.

Si la pregunta es: 'Tengo 50Ah, ¿por cuánto tiempo puedo entregar 68A?', entonces la respuesta es 50/68 = aproximadamente 45 minutos. Sin embargo, esa no era la pregunta. Entre los factores de confusión están:

Su amplificador no dibujará 68A continuamente. Puede hacerlo en la cima, pero generalmente será mucho menos.

Su alternador suministrará algo de corriente, por lo que la batería durará más ... a menos que sea una noche fría y esté usando faros y todos los calentadores eléctricos que pueda.

No querría agotar completamente la batería de un auto de 12v. Ir regularmente por debajo del 50% de su capacidad acorta su vida útil y, si la aplana con música, no podrá arrancar su automóvil por la mañana.

En un comentario, mencionas que tal vez no subas el sistema al máximo. Sin embargo, a menos que sus instrumentos eléctricos estén instrumentados, no sabrá qué tan fuerte puede configurarlo.

Mis recomendaciones son

a) Instalar el sistema.

b) Planifique que la carga continua sea suministrada por el alternador, de modo que la batería nivela el suministro entre paradas de tráfico y canciones ruidosas.

c) Instale un 'capacitor de audio' grande en los terminales del amplificador, que iguala la carga de la batería entre los ciclos de picos individuales de las notas más altas. Esto reduce la dependencia de los amplificadores en cables muy cortos de grasa a la batería y la impedancia de la batería.

d) Instrumentar las eléctricas. Instale un voltímetro en la batería y / o un medidor de corriente en serie con él.

La corriente le dará una indicación de si está cargando o no, y por cuánto, pero no le dirá el estado de la batería.

El voltaje debe estar alrededor de 14v cuando la batería está completamente cargada. Si va por debajo de 11v, apaga el sistema, lo has superado. Si está en el rango de 12-14 V, está usando tanto la batería como el alternador, y la batería no está completamente cargada. No me gustaría ver menos de 13 voltios en un voltímetro, especialmente hacia el final de mi viaje cuando tenía que comenzar por la mañana.