Uso de PWM en lugar de DC real para la entrada de control de 0-10 V de VFD

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Hay un VFD que controla un motor de CA a través de un control de 0-10V. Sé que este voltaje de control es voltaje de CC.

Me pregunto si un PWM funcionaría para esta aplicación. Quiero decir, en lugar de 2VDC, ¿qué sucede si se aplica un tren de impulsos de 0-10V a 500Hz con un ciclo de trabajo del 20%? En teoría, esto corresponde a 2VDC, pero como es PWM, estoy dudando en intentarlo.

    
pregunta user164567

3 respuestas

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Pueden o no tener suficiente filtrado allí para la base de tiempo de la señal PWM que pueda generar.

Como supongo , probablemente pondrían un filtro que manejaría la ondulación de la red en la línea de entrada, por lo que si tuviera una base de tiempo PWM en kHz, podría tener una ondulación lo suficientemente baja como para no causar problemas.

El peor de los casos será un ciclo de trabajo del 50% y esperaría que el efecto de demasiada ondulación fuera una paliza de las frecuencias (muestreo frente a PWM) que resultara en una modulación de RPM con el tiempo.

Ya que tienes que generar el PWM de todos modos y es probable que tengas que aumentar el voltaje desde el nivel lógico a 10 V, también puedes filtrarlo y almacenarlo en búfer adecuadamente, en mi opinión. Las pocas partes (por ejemplo, un LM324 y algunas resistencias y condensadores) no cuestan prácticamente nada en comparación con jugar con este tipo de cosas.

    
respondido por el Spehro Pefhany
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Funcionaría, agregando un filtro de paso bajo RC. Pero tienes que decir cómo conectarías 10 Vcc a una salida y más, cuál es el tipo de salida. Si es un push-pull, entonces no hay problema, de lo contrario, es posible que deba establecer una interfaz entre el PLC y el inversor.

    
respondido por el Marko Buršič
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Puede esperar que la velocidad de un motor controlado por un VFD siga de cerca cualquier cambio en el nivel de la entrada de referencia de velocidad analógica. La capacidad del VFD para hacer que la velocidad del motor responda a una entrada escalonada se limitará a la capacidad mecánica del motor y la combinación de carga para provocar un cambio de velocidad, no la capacidad del VFD para cambiar la frecuencia. Cumplir con esa expectativa tendería a derrotar cualquier expectativa de que la velocidad podría ser controlada por una entrada de PWM.

¿Un fabricante de VFD ofrecería una entrada de referencia de velocidad que aceptaría una entrada PWM? Eso no es muy probable. Podrías estudiar las especificaciones de los productos VFD en el mercado.

¿Qué otras alternativas a una entrada de referencia de velocidad analógica podrían estar disponibles? Algunos fabricantes de VFD alguna vez ofrecieron una entrada de tren de pulsos que controlaba la velocidad en proporción a la frecuencia del tren de pulsos. Hoy en día, la alternativa más común es probablemente una entrada de comunicación en serie.

Tenga en cuenta también que la mayoría de los fabricantes de VFD ofrecen una entrada de señal de corriente de 4-20 mA.

    
respondido por el Charles Cowie

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