Convertir el banco de baterías de 48V a 12V para aparatos de bote - ¿Ineficiente?

Aquí está el elemento que has vinculado: -

• Es una salida de 12 V capaz de suministrar hasta 25 A, es suficiente para sus dispositivos
• Puede alimentarlo de 36 V a 75 V: ¿está bien para su configuración? ¿Hay picos de voltaje imprevistos que puedan significar que deba considerar una protección de sobretensión alimentando el suministro?
• La eficiencia del 94.5% significa probablemente el 90% si lees la letra pequeña pero aún así esto significa que si tomas aproximadamente 300 W (12 V x 25 A) puedes esperar tener que proporcionar 333 W y esto significa aproximadamente 7 A tomado de sus baterías (48 V). A medida que el voltaje de la batería caiga a posiblemente 42V, puede esperar tener que proporcionar casi 8A.

He usado uno de estos e hizo el trabajo. También lo encendí desde 48V.

Cada batería (cableada en serie) proporciona la misma corriente, por lo que la calificación de Ah se mantiene en 100 Ah, pero obviamente el consumo de corriente es significativamente menor cuando se usa un conmutador. A plena carga (12 V x 25 A), estimaría que esto funcionará durante aproximadamente 11 horas antes de que las baterías necesiten una recarga.

Tengo una configuración similar, paneles de 400w en serie para darme una carga de 48v a 60v, 30amp mppt a 4 x 100 amph en la serie y 48v 100 amph. Desde allí, conecto 48 voltios a un inversor de 3.6kw 220, y también grabando el lado de 48 voltios con una entrada de 36 V a 75 V a una salida de 12v. En la 12v funciono la bomba de agua dulce 5amp, la bomba de agua salada 5amp, la bomba de bombeo pequeña y alrededor de 100w de iluminación LED. En el lado de 220AC ejecuto varias herramientas de carpintería y algunos focos de 100w. Nunca me he tropezado y mi explosión de batería se mantiene por encima del 80% de carga. Se agregarán 200 w de congelador y un televisor de 80 w pronto, así como también equipos de navegación al lado de 12 v. Para esto estoy buscando un regulador de carga alternador de alternador de 48 voltios para ayudar con la carga adicional. La pérdida experimentada por la reducción de 48v - 12v no es notable, puede que termine acumulando un segundo dc-dc, ya que es posible que necesite más amperios con el equipo de navegación.

Iría con el convertidor DC-DC de 48v a 12V. Esto le permite a uno usar completamente la energía de reserva de las 4 baterías, en comparación con usar solo la batería inferior (energía de reserva única).

Ya sea que este dispositivo tenga una eficiencia del 100%, una eficiencia del 90% o una eficiencia tan baja como del 80%, el 80% de las 4 baterías sigue siendo mucho mejor que la batería única del 100%.

Además, cuanto más corriente extraiga de una sola batería (o bancos de baterías), menor será la eficiencia de la batería. es decir, extraer 40A de una batería de 12V durará menos que extraer 10A de la misma batería (verifique el cuadro de clasificación de potencia de reserva de la batería). Por lo tanto, el temor / preocupación de la "menor eficiencia" debido a los dispositivos convertidores (como este), prácticamente se desacredita.