Cómo saber qué extremo de una batería muerta es el ánodo y su voltaje [cerrado]

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El paquete de baterías de un viejo coche rc con el que jugué cuando era niño murió. Cristales de sal por todas partes, huele a vinagre. El pack consta de 8 pilas de tamaño AA conectadas en serie. Los marcadores rojos en la foto de abajo son míos.

Ambosladosdelasbateríasindividualesparecenidénticos.Intentémedirladireccióndelvoltaje,peromimultímetrosoloestáobteniendomedicionesbreveseirregularesenlasquenocreoquepuedaconfiar.Nopuedoencontrarinformacióndelfabricanteynohayetiquetasconinformaciónrelevante.

cf.también
intento de medición de voltaje
intento de medición de voltaje # 2
vista más cercana de una sola batería

Espero a través del uso inteligente de cinta adhesiva y clips para hacer una nueva batería. ¿Hay alguna manera de estar razonablemente seguro de la magnitud y la dirección del voltaje para no destruir el automóvil? Además, ¿ayudaría si supiera a qué saben las sales de la batería?

    
pregunta Niobius

3 respuestas

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Veo que los dos cables son rojos y negros. Es muy probable que el rojo sea positivo y el negro negativo. Esta es una convención muy común, pero, por supuesto, no hay garantía de que ningún paquete esté cableado de acuerdo con la convención.

Una forma de verificar esto es usar un suministro de banco ajustado a 9 V y un límite de corriente bajo, como 100 mA. A ver si el dispositivo funciona con + aplicado donde fue el cable rojo y - a donde fue el cable negro.

Dice que este dispositivo es antiguo, por lo que probablemente sean baterías NiMH o posiblemente NiCd. De cualquier manera, calcule alrededor de 1.2 V por celda durante la mayor parte de su vida útil. Con 8 celdas, el resultado es de 9,6 V. 9 V debería ser seguro para aplicar al dispositivo, pero aún así debe permitir que funcione.

Es probable que se exceda el límite de corriente de 100 mA si intenta ejecutar cualquiera de los motores. Sin embargo, el objetivo de la prueba es ver si los componentes electrónicos se encienden y reaccionan correctamente. Si eso funciona, y se alcanza el límite de corriente cuando intenta ordenar a cualquiera de los motores que se ejecuten, puede intentar aumentar el límite de corriente. Puede tomar tanto como unos pocos amperios con los motores en funcionamiento.

Poner cualquier remanente de las baterías viejas en tu boca es una mala idea.

    
respondido por el Olin Lathrop
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Si es bastante viejo, no es litio, es níquel-cadmio o "NiCd", y en ese caso son celdas de 1.2V, para una batería de 9.6V de ocho celdas en serie.

No construyas, solo compra. Siguen siendo comunes. Busque en (amazon?) Batería de 9.6V nicd y encontrará muchas. Por lo general, están encogidos en una losa. Aunque probablemente tienen un conector diferente.

Tal vez incluso obtenga el conector exacto si lo intenta: 9.6V nicd battery pack RC car

enlace

Y ... ¡¡LAVADO A MANO VENENO EN CADMIUM !!! No es tan malo como el plomo o el mercurio, pero aún así. Los síntomas parecidos a la gripe de Ache-y, los "azules de cadmio" e incluso las sales de níquel son bastante malos. Use guantes y frote con un paño esponja húmeda la cámara de la batería en el automóvil RC varias veces. Enjuague bien la esponja y luego deséchela.

    
respondido por el wbeaty
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Tengo un paquete de baterías similar, recientemente medido. Un extremo de cada batería tiene un anillo de engarce, que es su extremo positivo. Su paquete de baterías parece ser una serie de ocho baterías:

    
respondido por el glen_geek

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