¿Es obligatorio usar componentes calificados AEC en aplicaciones automotrices?

¿Qué es AEC?

Desde aquí :

El Automotive Electronics Council (AEC) es una organización con sede en los Estados Unidos que establece estándares de calificación para el suministro de componentes en la industria de la electrónica automotriz.

Por lo tanto, solo AEC establece los estándares .

Imaginemos un ejemplo tonto:

El estándar 12345A de AEC especifica que los condensadores deben tener un color.

Entonces, ¿esto significa que la AEC lo demandará si usa condensadores negros (suponiendo que el negro no es un color) en su producto para el mercado automotriz?

No porque el AEC solo escribe ese documento, no comprueba (ni siquiera le importa) que use condensadores negros.

Solo si va a vender su producto a un fabricante de automóviles, ese fabricante puede requerir que su producto cumpla con el estándar 12345A de AEC.

Lo bueno de tener una organización que establece los estándares es que todos los fabricantes de automóviles pueden usar el mismo estándar AEC 12345A si lo desean .

Imagina que todos los fabricantes de automóviles tienen sus propios estándares, tendrías que leerlos todos (siempre que tengas acceso a ellos) y cumplirlos todos. ¡Eso es mucho trabajo!

Es mucho más fácil cuando puede decir: Mi producto cumple con el estándar 12345A de AEC

Entonces todos saben de qué estamos hablando.

Cuando trabajé para un proveedor de Nivel 4 para Chrysler, creamos controladores de calor para asientos Jeep Cherokee. Diseño muy trivial y sencillo pero en cantidad de millones. Johnson Controls no solo revisó el diseño, incluidas las piezas calificadas en la lista de materiales, sino que también le pidió a OMRON, el proveedor de relés que enviara un ingeniero para aprobar nuestro proceso de ensamblaje, así como su propio ingeniero de procesos. Luego, después de pasar todas estas y otras normas ISO, envían ingenieros de campo para conducir un Jeep de prueba hasta el Ártico.

A menos que las cosas hayan cambiado, tendría un alternativo "aprobado" listo y probado con buenas razones para su sustitución.

Aquí hay un ejemplo de lo que significa estar calificado para AEC.

  

• Una ronda de rigurosas pruebas eléctricas, seguida de estrés y luego una nueva ronda de pruebas para garantizar la integridad eléctrica de   el componente.
  
• La resistencia a la temperatura de la pieza se prueba exponiendo las muestras a la temperatura máxima dentro del rango de prueba requerido   por un período prolongado de tiempo.
  
• Esto es seguido por la temperatura   ciclando en todo el rango de temperatura, y luego   Ronda de medidas para determinar la resistencia de las partes.
  
• La resistencia a la humedad se prueba al exponer la pieza a un alto grado de humedad durante un período prolongado de tiempo.
  
• La vida operativa del componente se verifica para garantizar que pase el punto de referencia requerido.   -Se prueba la resistencia del componente a los solventes.
  
• La resistencia a los choques y vibraciones mecánicas se verifica al exponer los componentes a altos niveles de fuerza g durante períodos prolongados de tiempo, y mediante un ciclo de las piezas a través de períodos de vibración.
  
• La soldabilidad de las piezas y su resistencia al calor de soldadura también se verifica para garantizar que sean completamente operables, lo que implica   exponiendo los componentes a temperaturas extremadamente altas.
  
• La flexibilidad de la placa y la resistencia terminal de los componentes también se verifican para garantizar el cumplimiento de los accesorios estándar cinco y seis.   
• Finalmente, las partes se someten a una estricta inspección visual y una verificación para garantizar que sus características físicas cumplan con los requisitos   especificaciones.