Control de motor de puente H complementario

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Tengo algunas preocupaciones en un tablero de control de motor que diseñé. A veces los MOSFET comienzan a quemarse inesperadamente. Sospecho que una de las razones es la pista delgada (0.2 mm) que tengo en mi placa flexible (0.2 mm), pero creo que el cortocircuito transitorio también es una buena explicación. Solo uso 4 transistores por motor (2xPMOS y 2xNMOS) como se puede ver en la imagen

Leílainformaciónen este sitio web pero todavía no entiendo cómo elegir el NMOS y el PMOS \ $ V_ {GS} \ $ de manera que los cortocircuitos transitorios se detengan para suceda.

¿Podría alguien aconsejarme sobre este tema?

    
pregunta Electronics_Guy

3 respuestas

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Ya que tiene seis E / S, siempre y cuando no tenga que ejecutar ambos motores al mismo tiempo, podría poner en paralelo las puertas similares de los dos puentes y muxar el terreno a los puentes con los dos restantes. / Os, como este:

LostransistoresylosinversoresCMOSsonloquetengoenmibibliotecaSPICE,ysolosonconceptuales.Debesseleccionarlaspartesqueseajustenatuproyecto.

Siquieresjugarconelcircuito,elmodeloes aquí , y si no lo haces tenerlo, LTspice está disponible de forma gratuita.

    
respondido por el EM Fields
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Tienes que entender algunas cosas importantes en puentes como este.

  1. Mosfet tiene un tiempo de encendido y apagado, demora después de que la señal de la puerta esté apagada. **

Tienesqueagregarunpocoderetrasoentrequeapagaselprimerpardetransistoresyenciendesotro.

Losientoporeldibujodemalacalidad.Sesuponequeestolemostraráloquepasasienciende2paresmosfetestánactivados.

Porpares:quierodecir

  • primerpar:arribaalaizquierdayabajoaladerecha
  • segundopar:-abajoalaizquierdayarribaaladerecha

2. Su puente necesita mosfet de "nivel lógico" que se pueda abrir completamente con 3.3V (eso es muy bajo voltaje). Este es el parámetro del transistor Vgs (voltaje de la fuente de la puerta). En su esquema, parece que tiene un microcontrolador de 3.3V. Si usted así los voltajes de su compuerta es 3.3V. Puede ser tan bajo como 3.0V cuando la batería LiPo está descargada y bajo carga.

Los transistores en aplicaciones como esta deben estar completamente abiertos o completamente cerrados para funcionar de manera eficiente, de lo contrario tienen una resistencia significativa y hay grandes pérdidas de potencia en esa resistencia. Esa pérdida de potencia en la resistencia puede dañar el transistor.

Los mosfets modernos, cuando están completamente abiertos tienen una resistencia muy baja (menos de 1 ohmio), es por eso que pueden usarse para cambiar corrientes relativamente altas incluso sin disipadores de calor.

Edit 2:

Deberías ver este tema: Cómo determinar la frecuencia máxima de PWM para el transistor (2SK2554)

    
respondido por el Kamil
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¿Qué pasa con este circuito utilizando NOT's y PMOS / NMOS complementarios cruzados? ¿Dirías algo como este trabajo?

El NO dará una demora considerable al NMOS, creo.

Esofuncionará,yguardará2I/Osypodráejecutarambosmotoresalmismotiempo:-),perotendrásquetenercuidado;verlascosasrojassiguientes...

Además,elinversor(NO)soloagregaráunaligerademoraatravésdelparconductor,peronoharánadaparaevitareldisparocuandoelpuenteestácambiando;Esodebehacersemedianteundiseñodesoftwarejuicioso.

EcheunvistazoalashojasdedatosMOSFETparasuscapacidadesdepuertaysustiemposdeencendidoyapagadoparatenerunaideadeloquedebehacerseentérminosderetrasos.

Además,acontinuaciónsemuestranlosesquemaseditadosanotadosconlosdesignadoresdereferenciaMOSFETylastablasdeverdad.

    
respondido por el Electronics_Guy

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