Regulador de voltaje para motor de CC

El motor necesita mucha más corriente que el LED. Debe reducir el valor de R1, o eliminarlo por completo, conectando el motor directamente al regulador (suponiendo que el motor puede tomar los 5 V completos).

Además, el 78L05 solo sirve para 100 mA en cualquier caso; Si el motor requiere más que esto, sucederán cosas malas. Incluso a 100 mA, el 78L05 probablemente disipará más poder del que es bueno para él y, con suerte, se apagará para preservarse.

Pruebe un valor de 47Ω para R1; ver si el motor se mueve en absoluto.

Usted tiene una resistencia enorme en el regulador, por lo que tiene (sin contar la resistencia del motor) 5V / 470Ohms = 10.6mA, que no es casi ninguna corriente para impulsar un motor. Es suficiente para conducir un LED tho. O reducir la resistencia o eliminarla por completo. Pensaría que el motor podría manejar una 5V completa.

Como han dicho otros, la resistencia R1 no es necesaria: el antiguo esquema utilizado como referencia es para un LED, que generalmente (en circuitos de baja eficiencia) usa resistencias de lastre para limitar la corriente.

Se debe revisar el regulador 7805 para las clasificaciones de potencia: el motor solo generará grandes corrientes cuando arranque y cuando se detenga (usted detiene el movimiento del motor con sus dedos o algo se atasca en él).

Si tiene como un interruptor o algo para permitir que el 7805 se regule antes de encender el motor, le sugiero que coloque un condensador electrolítico de 100 uF o más desde la salida del 7805 a tierra, para permitirle almacenar energía para el inicio Corriente del motor. Tenga en cuenta que esto no es realmente necesario para la operación, las cosas funcionarán bien sin él.

el diodo 1N4004 también explotará si no verifica su clasificación actual también. Para el circuito de LED, solo pasaría 6-7mA para proporcionar el riel de 5V ~ 10mA para el LED. Con este circuito, es posible que el diodo tenga que pasar mucho más alto (~ 100 mA, o en condiciones de inicio / bloqueo mucho más). Le sugiero que elimine completamente el diodo, ya que el 7805 probablemente tiene un transistor de paso similar a un diodo o MOSFET con diodo de todos modos.

Si realmente lo desea, coloque el diodo de la salida de 5V a tierra ("apuntando" al riel de 5V) para capturar los picos de tensión inversa del motor cuando se enciende / apaga debido a las características inductivas inherentes de DC motores La idea es que esté en paralelo con los pines del motor. Colóquelo en paralelo a ese pequeño capacitor si lo desea.

Si realmente reemplaza el R1 con una resistencia de 47 ohmios, esto limitará la corriente a ~ 100 mA, pero tenga cuidado de que su resistencia no se caliente demasiado. una resistencia de 1/8 o 1/4 vatios podría no ser lo suficientemente buena. Prueba para un 1/2 - > 1 vatio de potencia de resistencia si vas por ese camino. Tenga en cuenta que el motor funcionará bien sin la resistencia; tiene su propia resistencia interna y, al funcionar, solo consumirá la corriente que "necesita".