¿Por qué no están fusionadas las entradas 10A en muchos multímetros?

10A no pasará por el interruptor, por lo que necesita una entrada separada. Una vez que está separado, pocas personas miden las baterías de los autos, y son las únicas personas que pueden volar una derivación de medición de 10A.

Un portafusibles es costo, tamaño e inconveniencia, por lo que solo se proporciona en los medidores profesionales más caros.

Si, de forma inadvertida, conecta su multímetro a un circuito que puede quemar un fusible de 10 amperios que conozca antes de que la pantalla tenga la posibilidad de parpadear en un valor fuera de rango. Entonces, en un medidor sin fusionar, fluye una gran corriente y se produce un sonido de grieta y quizás una bocanada de humo que le indica que su medidor barato ahora está roto y que tiene que comprar uno nuevo.

Dentro del medidor habrá evidencia indiscutible de que se ha perdido este medidor, por lo que tratar de llevarlo de vuelta a la tienda para recuperar su dinero no está funcionando, por supuesto. Así que lo tiras y aprendes de tu error.

Los medidores baratos son, por supuesto, muy baratos y, el costo de un reemplazo es un costo que vale la pena pagar por la valiosa experiencia de aprendizaje que la mayoría de nosotros hemos hecho una vez y nunca (tocar madera) repetida.

  

Entiendo que algunos multímetros de gama alta pueden tener un fusible de 10 A, por lo que es   ¿Este es un problema relacionado con los costos?

Sí.