Nuestro club de autos compartidos está trabajando para implementar un sistema inteligente en nuestros vehículos que permita el acceso a través de tarjetas RFID, y que registrará el kilometraje del sistema de facturación y facturación.
Estamos utilizando una unidad de seguimiento ( enlace que tiene un nivel relativamente bajo consumo de energía, pero lamentablemente no es lo suficientemente bajo.
Hemos encontrado que si un automóvil se deja sin uso por 4-6 días, la batería del automóvil se agota de tal manera que no podamos arrancar el motor. Esto no es aceptable.
El rastreador está en contacto con nuestro servidor a través de GSM / GPRS y no podemos desactivarlo, ya que debe estar disponible para recibir información sobre nuevas reservas y para actuar sobre las señales RFID de los usuarios.
El rastreador tiene una batería interna de iones de litio de 1.1Ah 3.7V que mantendrá la unidad en funcionamiento durante aproximadamente 5 a 6 horas, por lo que sospecho que nuestro principal problema tiene que ver con que el circuito de carga es "codicioso" y no ahorro de energía.
Sin intentar piratear el rastreador, mi plan es colocar un temporizador en la fuente de alimentación externa desde la batería del automóvil hasta el rastreador. Me gustaría un circuito simple que, cuando se apague el encendido, conecte / desconecte la alimentación, por ejemplo. 10min / 60min.
Haré algunas pruebas para establecer las duraciones reales de encendido / apagado requeridas para mantener vivo el rastreador. Mi expectativa es que esto reducirá el consumo general del circuito de carga del rastreador y asegurará que alimente la mayor parte de la energía de la batería del automóvil a la batería interna del rastreador.
Si es posible, preferiría usar componentes discretos simples sintonizados con los períodos de encendido / apagado en lugar de un microcontrolador.
