¿Qué es el codificador virtual?

En realidad no detecta obstáculos, por lo que el "codificador virtual"

Pero puede predecir la corriente normal del motor que se eleva por la fricción o el bloqueo del objeto o humano, por lo que no aplasta a la víctima.

"inversión en obstáculos" está confusa en la jerga de marketing para "dirección de motor de puerta de retroceso"

Las puertas / cierres de la puerta del garaje funcionan de la misma manera al detectar la corriente del motor.

p.s. el manual fue escrito por un ingeniero con soporte de escritor técnico

• el anuncio fue escrito por un vendedor sin mentalidad técnica

  

"Pruebe el operador de la puerta mensualmente. La puerta DEBE retroceder en contacto   con un objeto rígido o cuando un objeto activa un sensor sin contacto.   Si es necesario, ajuste la fuerza o el límite de desplazamiento y vuelva a realizar la prueba.   El operador de la puerta. Fallo al ajustar y volver a probar adecuadamente la puerta.   El operador puede aumentar el riesgo de lesiones o muerte ".

@transistor tiene razón en que muchos codificadores están listados en la hoja de datos, pero hay pocas pistas sobre cómo funcionan "La función de detección de obstáculos se logra controlando la absorción de corriente y / o mediante el codificador conectado a los motores". p25

• ENCODER en error motor 1 o motor 2

    

  parece ser un codificador rotatorio para medir un ligero cambio repentino en la velocidad con sistemas hidráulicos de alta potencia y otros circuitos de protección.

  • terminales de interfaz 2EASY

      

    es un bucle de alambre (método RF) de detección de la proximidad de un acero de automóvil para apertura automática, por lo que probablemente está enterrado en asfalto / concreto para apertura automática de centinela en la salida.

Hablamos de marketing, como escribió @AndyAka. La hoja de datos revela que hay una conexión de bus "2easy" a la que puede conectar varios accesorios relacionados con la seguridad, por ejemplo. Fotocélulas adicionales o interruptores.

Sospechoqueelbus"2easy" es en realidad un bus serie industrial digital AS-i. el bus no se limita a los datos, sino que puede transportar energía a una amplia variedad de sensores.

Después de algunas búsquedas, encontré esto, lo que indica que el "codificador virtual" es una interfaz serial patentada codificador rotatorio absoluto .

Otraposibilidadesque"codificador virtual" realmente signifique solo la detección de obstáculos a través de la detección de corriente, como escribió @TonyStewart en su respuesta. La hoja de datos indica que la conectividad del codificador solo está disponible con algunos modelos de actuadores, por lo que sospecho que se pueden adjuntar codificadores absolutos, pero no necesariamente a su producto específico.

"Codificador virtual" (sí, está en la lista de viñetas de "características") significa que el gadget " estima " su posición por cuántos pasos se le ha ordenado al motor, y suponiendo que el motor se ha movido realmente. Es por eso que hay tantas advertencias sobre el uso de sensores EXTERNOS, etc.

Se trata de palabras de mercadotecnia para "lo hemos hecho barato al no incluir un codificador real, así que ten cuidado de aplastar a tus visitantes hasta la muerte".

Intenta detectar un obstáculo al controlar la corriente del motor. Pero eso no es lo mismo que usar un sensor adecuado para detectar obstrucciones u obstáculos.