El controlador de velocidad del motor hace que el relé pierda voltaje y deje de funcionar

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Tengo algunos problemas para conectar un control deslizante de la cámara donde un motor mueve la cámara a un extremo de un control deslizante y golpea un interruptor de 3-pin NC / NO / C que activa un relé DPDT de 12V 8-Pin para revertir el La polaridad del motor y el movimiento al otro extremo del control deslizante y dispara otro interruptor. La cámara mantiene el "ping-pong" de un lado a otro como debería. Básicamente estoy siguiendo este ejemplo: enlace

Aquí está el diagrama de cableado de la publicación cheesycam:

Elproblemaesquenecesitopodercontrolarlavelocidaddelacámara,asíqueagreguéuncontroladordevelocidadalmotor.Elcontroladordevelocidadreducelatensiónparareducirlavelocidaddelmotor,loquehacequeelrelédejedefuncionarunavezquelavelocidad/tensiónsealosuficientementebaja.

Aquíestámidiagramadecableado:

¿Hayunamaneraderetenerelcontroladordevelocidadsinreducirelvoltaje(yporlotantohacerqueelrelédejedefuncionar)?¿Tienesentidousarunrelédemenorvoltaje(6VCC,porejemplo)paraquefuncioneenunrangodevelocidadesmásamplio?

Penséquepodíamoverelcontroladordevelocidaddirectamenteentreelmotoryelrelé(básicamente,usarlasalidadelrelécomolaentradaalcontroladordevelocidad,yluegousarlasalidadelcontroladordevelocidaddirectamentealmotor),peronopudehacerfunciona.

Aquíhayunapublicaciónrelacionadaconelmismocircuitoqueestoytratandodeconstruir,perolarespuestautilizaunrelé3PDT(yademásnopuedoleereldiagramadecableadoallí): Adición de control de velocidad para un motor de CC

No tengo experiencia en circuitos de cableado, por lo que cualquier ayuda o idea es muy apreciada.

** ACTUALIZACIÓN CON SOLUCIÓN FINAL: @Charlie proporcionó la solución después de algunos de ida y vuelta. Aquí está la solución de trabajo final:

Idealmente, esto se cablearía con un relé 3PDT, pero todo lo que tenía a mano era un 4PDT, por lo que no se usó el último de los 4 interruptores de relé. Esto funciona muy bien, y el controlador de velocidad ahora es independiente de la tensión del relé, por lo que el relé continúa funcionando e invierte la polaridad / dirección del motor incluso a bajas velocidades.

    
pregunta jhohman

2 respuestas

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Creo que esto hará lo que quieras. Necesitará un relé adicional o un relé de 3 polos. Mostré un diodo a través de la salida del control de velocidad, pero eso ya puede estar en el control de velocidad. También mostré un interruptor de encendido / apagado. Esto es similar al circuito ofrecido para la otra pregunta, pero mostré un relé adicional en lugar de un relé de 3 polos. Espero que sea más fácil entender la forma en que lo dibujé.

    
respondido por el Charles Cowie
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Lo he modificado solo un poco para un 3pdt.

  1. El motor gira para mover el carro.
  2. El relé cambiará la polaridad al motor para que el carro "ping-pong"
  3. Control de velocidad con velocidad de ajuste.
  4. SW1 y SW2 harán que el relé esté energizado o no.
  5. El relé necesita 12v completos para funcionar. El control de velocidad reduce el voltaje.
  6. Para empezar, el relé no está energizado.
  7. El carro debe dirigirse hacia SW2 cuando se inicia. Porque si golpea SW1 primero, nada cambiará y el motor seguirá girando en esa dirección. El circuito del relé está roto para empezar. Romper lo negativo en SW1 no va a cambiar nada. Entonces, al golpear SW2 primero se completará el circuito a 11 del relé y se energizará, lo que provocará que los tres interruptores (1- > 4) (2- > 5) y (3- > 6) muevan la polaridad de inversión. Se mantendrán eléctricamente en 4, 5 y 6. Luego, cuando el carro golpea SW1, rompe el negativo, rompiendo así el circuito y provocando que el relé se vuelva sin energía, lo que hace que los interruptores vuelvan al estado original en el que estaban. Cuando comenzó, invirtiendo así la polaridad.
  8. Si el carro no se dirige hacia SW2 para comenzar, cambie los cables + y - al motor.
respondido por el Mooneyb123

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