Estoy jugando con un viejo cargador MagSafe y diseñando un circuito para apagarlo.
De lo que he leído , el mecanismo de seguridad del cargador Primero proporciona 6V con un límite de corriente de alrededor de 100uA. Se espera que la carga aplique una carga resistiva que lleve esa tensión a aproximadamente 1.7V durante un segundo o más. Esto parece ser algún tipo de protección contra cortocircuitos (es decir, un cortocircuito habría tirado el voltaje cerca de 0V). Solo después de un segundo y el cargador está contento, no hay ninguna falla, entonces envía el 14-20V completo hacia abajo. Tiene sentido hacer esto, ya que los 85 vatios de potencia que el cargador puede entregar es algo que puede arruinar seriamente su día si se corta.
Desafortunadamente, eso significa complicaciones adicionales si estoy diseñando un circuito para que se alimente por completo del cargador. En particular, no quiero proporcionar energía al resto de mi circuito hasta que el cargador esté proporcionando toda la energía.
Se me ocurrió un esquema para lograr esto aprovechando un MOSFET de canal N con un alto umbral de voltaje para hacer esto.
Cuando el VIN está en 6V, M1 no se encenderá y R1 será la única carga que se está impulsando (lo que reducirá el voltaje según la especificación). Cuando el cargador comienza a suministrar el voltaje total (alrededor de 14-20 V), el VIN estará por encima del voltaje de umbral de M1, que entregará energía al resto del circuito.
Ahora, en la práctica, entiendo que un MOSFET no está completamente apagado si se aplica un voltaje por debajo del umbral a la puerta. Normalmente, esto no es un problema, pero en este caso, realmente no puedo filtrar más de 100uA en el resto del circuito por temor a que el circuito de seguridad piense que hay un cortocircuito.
¿Será esto realmente un problema? ¿Qué parámetro debo buscar al comprar MOSFET? ¿Me suena la idea o me he perdido algo claramente evidente?
