Supongamos que tengo un motor de CC y le coloco una carga (de hecho, la parte de carga no es muy necesaria para mi pregunta) pero tengo una carga en el eje del motor y la conecto a una fuente de alimentación. Puedo calcular cuál sería la velocidad de rotación final del motor para todos los parámetros (voltaje de la fuente de alimentación, resistencia del inducido, ke, etc.) y sé que el par del motor eventualmente sería igual al par de carga (si está cargado, 0 idealmente si no está cargado) y el par se reduciría con el tiempo debido a la parte trasera del motor, pero mi pregunta es esta: ¿cuál sería el par de arranque del motor? Si no hubiera carga en el motor, entonces se necesitaría un par de arranque finito para acelerar el eje del motor debido a su inercia rotacional, pero ¿cuál sería este valor?
Puedo obtener una característica de velocidad de torque para el motor porque tengo todos sus parámetros, por lo que el torque solo en el arranque sería el mismo que el torque de parada del motor (porque ambos se encuentran en omega = 0 en la curva característica del par motor-velocidad)? Lo mismo ocurre con la carga: ¿cuál sería el par de torsión solo cuando el motor arranca (no solo para arrancar el motor)? Tengo una sección aquí en mis apuntes que implican que el par de arranque es igual al par de carga, pero eso no tiene sentido para mí: a medida que el eje del motor acelera, la parte trasera del FEM impulsaría la corriente (y por lo tanto el par) hacia abajo, así que seguramente el par en el arranque debe ser mayor que el par de carga (de lo contrario, sería imposible que el eje del motor acelere). Supongo que mi pregunta es, ¿hay una manera de calcular el par en el arranque utilizando el análisis de CC y las especificaciones del motor? Gracias por toda tu ayuda.
