Usando un multímetro, ¿puedo saber si una batería de iones de litio es nueva?

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Hace unos años, pedí una batería de teléfono celular de reemplazo de Amazon y, aunque funcionó, no duró lo que esperaba. Me pregunté si el vendedor me había estafado vendiéndome una batería que había sido utilizada anteriormente, por lo que pasó por unas pocas docenas (o cien) ciclos de descarga y tenía una capacidad menor que la que tendría una batería nueva. El teléfono ya lleva mucho tiempo muerto, pero aún me pregunto: ¿había alguna forma de haber probado la batería cuando la recibí, para saber si realmente había recibido una batería nueva, nunca utilizada, como se anuncia?

En mis intentos de buscar las preguntas anteriores aquí, he encontrado varias referencias a la resistencia interna que aumenta a medida que el paquete de baterías de iones de litio envejece, así que esa es una respuesta parcial a mi pregunta. Pero todavía tengo dos cosas a las que aún no he podido encontrar respuestas:

1) ¿Todos los paquetes de baterías de iones de litio tendrían la misma baja resistencia interna si fueran nuevos? (O al menos, todos los paquetes de baterías diseñados para su uso en teléfonos inteligentes, lo que significa su tamaño físico y el voltaje será aproximadamente similar entre sí, aunque habrá algunas variaciones.) ¿O es que las diferentes baterías de iones de litio varían demasiado para que esta pregunta pueda responderse sin un número de modelo? (En ese caso, tendría que encontrar la hoja de datos del fabricante de esa batería para saber cuál debería ser su resistencia interna cuando sea nueva).

2) ¿Puedo medir esa resistencia interna con un multímetro y, de ser así, cómo? ¿Puedo simplemente configurar el multímetro en modo de resistencia, luego tocar la sonda roja en el terminal positivo de la batería y la sonda negra en el terminal negativo? Y una sub-pregunta: ¿es seguro? Según entiendo los multímetros, cuando están en modo de resistencia, colocan una pequeña tensión en las sondas, de modo que una corriente de goteo pase a través de la batería. No creo que esto sea peligroso para la batería, pero ciertamente no soy un experto. (Entiendo lo suficiente acerca de la electrónica para saber que V = IR y cómo usar un multímetro, pero eso se acerca al límite de mi conocimiento. Soy un desarrollador de software, no un ingeniero electrónico). No debería hacerlo, prefiero descubrirlo ahora que tener una batería explotando en mi cara. :-)

NOTA: La pregunta que estoy formulando está cerca de Cómo medir la capacidad de una batería de iones de litio , pero lo hago desde un enfoque ligeramente diferente Quiero saber si puedo saber si la batería es nueva si se ha usado mucho (donde "pesadamente" es un poco vago, pero lo definiría como "lo suficiente como para hacer una diferencia significativa y mensurable en comparación con una marca - Nueva batería del mismo tipo "). Tal vez medir la capacidad es exactamente lo que necesito, pero soy demasiado ignorante para saber cómo interpretar los resultados de la capacidad para saber si la batería es nueva. Si ese es el caso, siéntase libre de cerrar esta pregunta como una trampa, pero agradecería una breve explicación de cómo debo interpretar los resultados de capacidad. :-)

    
pregunta rmunn

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Si la batería es nueva debe ser detectable por la calidad de la carcasa y el código de datos impreso. Sin embargo, determinar si una batería es "nueva" no es un parámetro muy útil. Los fabricantes de teléfonos inteligentes / tabletas pueden usar diferentes fuentes de baterías de Li-Ion, y las baterías de mercado secundario pueden tener una capacidad "nominal" diferente (incluso mayor) que la batería original. Sin embargo, la capacidad real de las baterías de Li-Ion varía según la velocidad de descarga y la temperatura de la batería. Así que los resultados de las mediciones pueden decepcionar.

Con respecto a la pregunta (1), no, según el artículo de Battery University, BU-902: Cómo medir la resistencia interna , la impedancia de la batería de CC no es un indicador muy bueno de la batería SOH - Estado de salud. La impedancia disminuiría significativamente cuando la batería sea realmente EOL. Con respecto a cuánto varía la resistencia interna de una batería de aproximadamente el mismo tamaño, sí, difiere para las baterías de "baja descarga" en comparación con las baterías de "alta descarga", este es uno de los parámetros de diseño.

El mismo artículo también explica cómo medir la resistencia interna de una batería. Su idea de medirlo con DMM en modo de ohmímetro es absolutamente errónea. El artículo también explica que el modelo de batería equivalente tiene más de una impedancia, dependiendo de la frecuencia de carga, obtendrá diferentes resultados. El enfoque más sencillo es medir la impedancia de CC a tanto alzado, pero es un indicador deficiente del estado de la batería.

Finalmente, no, no puede saber si la batería es buena con una simple medición de DMM. El único enfoque correcto es medir la capacidad real de la batería en las condiciones especificadas por el fabricante, utilizando los enfoques como se explica en la respuesta SE vinculada . Y luego compare el resultado con la capacidad anunciada o con baterías de tamaño y construcción similares. Puede encontrar una gran cantidad de información sobre el rendimiento real de las baterías en este sitio web, lygte-info.com

    
respondido por el Ale..chenski

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