El motor de CC sin escobillas funciona bien en una dirección pero no en otra

Si los puntos de conmutación de los sensores Hall tienen un error de fase, afectará negativamente el control en uno directo sobre el otro. Verifique con bajo voltaje el punto de transición de torque vs Hall, que dirige la polaridad de los conductores.

Verifique las especificaciones de su motor. Sé que todavía no los tiene, pero lo que está causando sus problemas es que las especificaciones de sus motores no son las mismas. Se adelgaza buscar:

$$ J_m, k_t $$

El momento de inercia de sus motores podría ser mayor y la constante de sus motores podría ser menor, lo que significa que su motor no tiene el mismo consumo de energía y demora más en girar.

rember

$$ T = k_t * I_m $$ donde Im es la corriente de su motor ... algo que debe verificar es cuánta corriente está consumiendo su sistema si es lo mismo que su motor anterior; esto le indica si hay un problema de eficiencia.

El problema debe ser el posicionamiento de los sensores de sala. Bandeja ajusta el ángulo de posicionamiento de ellos.

Renato.

hay dos configuraciones básicas de sensores de pasillo de 60 grados y, si recuerdo bien, de 180 grados. Las únicas otras dos explicaciones son las de las bobinas que faltan en la alineación en dirección radial o axial (adelante / atrás), o falla la placa de pasillo que funciona (dentro de motor). El primero es error de despachador (común). El segundo y el tercero son errores mayores de producción (no tan comunes). "No puede ser lo que es imposible ser"

Cada motor puede tener un número diferente de pares de polos. Los sensores de efecto Hall detectan los grados de un ciclo eléctrico, que puede corresponder a diferentes ángulos de revolución. Si en el motor antiguo tenías 2 pares y en el nuevo tienes 10, te moverás cinco veces más lento.