Puede obtener la respuesta, dependiendo de la batería, leyendo las hojas de datos. No puede haber una respuesta universal.
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Verifique el gráfico "Efecto de la temperatura en la capacidad". Elija su carga actual, calcule
$$
máximo \ _adicional \ _load = I_ {load} \ cdot \ left (1 - \ frac {available \ _capacity @ ambient \ _temperature} {available \ _capacity @ deseado \ _temperature} \ right)
$$
como la corriente que puede utilizar para calentar la batería desde la temperatura ambiente hasta la temperatura deseada. El valor depende de ambos.
Si puedes alcanzar la temperatura deseada con menos de esa cantidad de corriente, vale la pena.
Por la pendiente de las curvas, se puede ver que calentar la batería a -30 ° C es muy útil (pendiente pronunciada), luego calentar la batería a 0 ° C es mucho menos útil (pendiente mucho más plana) y más de 0 ° C no tiene sentido.
Para esa batería.