Estoy tratando de construir un dinamómetro para motores eléctricos. El dinamómetro consta de dos motores: un motor bajo prueba (MUT) y un motor de carga. Los dos motores están conectados entre sí a través de un eje. En el eje hay un sensor de par montado.
Para un motor de carga, estoy usando un Revolt 160 Pro (12kW) con un controlador SEVCON GEN4. La idea es hacer funcionar el motor desde una batería o desde una fuente de alimentación (conectado al controlador SEVCON). Cuando el motor de carga actúa como un generador, los terminales trifásicos del motor de carga se cambiarán a un circuito con una carga de descarga para disipar toda la potencia generada.
Mi pregunta es: digamos que tengo una entrada de 8 Nm en el sentido de las agujas del reloj en el MUT y una entrada de 4 Nm en el sentido de las agujas del reloj en el motor de carga (ya que quiero cargar el MUT con 4 Nm). El resultado neto en el eje será de 4 Nm (en el sentido de las agujas del reloj, referido al MUT). Por lo tanto, el motor de carga va a actuar como un generador. Cuando actúa como un generador, el controlador SEVCON y la fuente de alimentación ya no forman parte del circuito, el motor de carga simplemente está conectado a un circuito con una carga de descarga. ¿Cómo puedo controlar el motor de carga (que ahora actúa como generador) para que ahora cargue el MUT con exactamente 4 Nm? ¿Necesito tener una carga de volcado variable y controlable para lograr esta aplicación?
EDITAR:Esteesunesquemaaproximadodelcircuitodeldinamómetroenelladodelacarga.Haydoscircuitos,unousadoparaelmotorcuandoactúacomoungeneradoryotrousadocuandoelmotoractúacomounmotor(yporlotantoescontroladoporuncontroladorSEVCON).Mipreguntaeracómocontrolarelmotorcuandoactúacomogenerador,esdecir,cómocontrolarlacargadelgeneradoreneleje.
