Electrónica del cabezal de escritura / lectura del disco duro

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Este es un brazo sensor de un disco duro que contiene un sensor magnético GMR o TMR y una bobina para crear el campo de escritura (1-3 GHz a aproximadamente 2 Tesla hasta donde sé).

Estoycontando6líneasdeconducción,elsensorGMRnecesitaunamedicióndecuatropuntos,laslíneasdelabobina2.Perodeloquenoestoyseguroessiestaesla"parte superior" del brazo que apunta hacia la placa magnética (o es esta la vista desde atrás) y coloca el sensor GMR y la bobina en el rectángulo plateado en la parte delantera o solo en la bobina, y qué tipo de electrónica está incrustada en esa pequeña caja negra, todas las líneas de conducción conducen primero a esto, de lo que algunos parecen ir desde allí hasta la parte superior plateada.

Parece que al medir con un multímetro, incluso las pequeñas corrientes de CC degradan la bobina, por lo que esta cosa se conduce normalmente con corriente alterna y el efecto de la piel disminuye el calentamiento. ¿Qué tipo de campo magnético es creado por esta bobina (banda estrecha o banda ancha, alguien sabe algunos valores?). Lo siento por muchas preguntas pequeñas, solo me pregunto si alguien puede arrojar algo de luz sobre los detalles de dicho dispositivo electrónico, además de los datos que mencioné.

    
pregunta James Last

1 respuesta

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Suponiendo que este es un cabezal TMR, supongo que las 6 líneas son para: 2 para la bobina de escritura, 2 para el cabezal de lectura y 2 para un calentador. Se necesitan 2 líneas para que cada característica forme un circuito eléctrico completo.

Primero el calentador: como suena, se usa para calentar el control deslizante, que es la caja negra a la que te refieres. Es un dispositivo puramente mecánico que controla la aerodinámica de la cabeza (piense en el ala de un avión). Dado que el disco de la unidad de disco puede girar bastante rápido (5400 rpm ~ 60 mph, creo), se crea mucha potencia. El deslizador en realidad tiene muescas en la parte inferior que tiran de la cabeza hacia el plato, al igual que las aletas en la parte delantera de los autos de fórmula 1 los empujan hacia la pista de carreras. Su foto es de la parte inferior del control deslizante. Dado que muchos materiales se expanden cuando se calientan, el control deslizante tiene una bobina que puede calentarse para hacer que el control deslizante (y las cabezas de lectura / escritura adjuntas) se acerque un poco más al plato. Esto es para ajustar la posición vertical de la cabeza.

Segundo circuito de escritura: hay un material ferromagnético simple envuelto en una bobina para cambiar la dirección de magnetización en el extremo del deslizador (en el lado que mira hacia la extensión de la rampa de carga). La corriente DC en 1 dirección causará una magnetización ascendente (para medios magnéticos orientados perpendicularmente), y la corriente DC en la otra dirección causará una magnetización descendente.

3er circuito de lectura: con mucho, la parte más interesante del brazo de la unidad de disco. Esto también utiliza un voltaje de CC que solo necesita orientarse en 1 dirección. La magnetización en los medios cambiará la orientación de la capa libre de TMR y la corriente volverá al preamplificador junto con ella. Así es como se detecta la orientación de la magnetización en el medio. El voltaje (y, por lo tanto, la corriente) es increíblemente pequeño, ya que la señal pasará a través de un preamplificador antes de ser devuelta al motor DSP de la unidad de disco (canal de lectura). Hay mucho que aprender acerca de TMR y sería un poco fuera de tema, pero le remito a las siguientes páginas si desea saber más:

TMR (unidad de disco) = enlace

TMR (teoría) = enlace

GMR (página de la industria) = enlace

Sesgo de intercambio = enlace

Antiferromagnetismo = enlace

Fijación de la pared del dominio = enlace

Gran conferencia sobre por qué funciona la fijación = enlace

    
respondido por el thomas.cloud

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