¿Necesito un convertidor DC-DC reductor galvánicamente aislado galvánicamente para alimentar mi electrónica digital desde un paquete de baterías que también alimenta el motor eléctrico?

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Tengo un paquete de baterías con celdas de iones de litio. La batería tiene un voltaje máximo de 84V (va de 84V a ~ 50V - > dependiendo del estado actual de carga).

Utilizo este paquete de baterías para alimentar todo tipo de cosas (luces, bocinas, MCU (BMS), inversor, que luego le da energía al motor eléctrico ...). El inversor extrae aproximadamente 60 A de corriente continuamente de una batería cuando el motor está girando.

Para que mi concepto funcione, debo tener diferentes voltajes de CC en una sola PCB:

  • 12 VDC (para luces y bocinas)
  • 5 VDC (para algunos sensores ...)
  • 3.3 VDC (para MCU, amplificadores operacionales ...)

La idea es usar algún tipo de convertidores reductores en la PCB para convertir de 84V a 12VDC y convertir de 84V a 5VDC. Y luego usar un LDO para darme 3.3V de 5V.

El 12VDC debe tener una potencia de ~ 40W, y el 5VDC debe tener una potencia de ~ 10W.

La pregunta es sobre si el convertidor reductor debería tener aislamiento galvánico (como un retroceso) para que pueda tener motivos diferentes para alta tensión y baja tensión. ¿O está bien usar un regulador "normal"?

Creo que para 12VDC que alimenta las bocinas y las luces no es tan necesario tener motivos diferentes como para 5VDC que suministra la mayor parte de la electrónica.

¿Alguna sugerencia?

    
pregunta Nibelung26

3 respuestas

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El inversor toma aproximadamente 60 A de corriente continuamente de una batería   empacar cuando el motor está girando

No es una pequeña cantidad de corriente y, si no se soluciona correctamente la conexión a tierra, es posible que encuentre decenas de amperios que intentan fluir a través de los cables de retorno a tierra incorrectos y dañar su MCU.

Por lo tanto, existe un caso para proporcionar aislamiento galvánico a sus suministros de sensores (5V) y MCU (3V3) porque, aunque su MCU puede necesitar conectarse a tierra en el controlador del motor, el aislamiento en una posible ruta de retorno a tierra podría ahorrar Tienes mucho dolor y dólares.

    
respondido por el Andy aka
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Nada en su descripción requiere que los voltajes derivados estén aislados de la masa de la batería. No aislarlos será más fácil y será más fácil obtener una mayor eficiencia.

Unir todos los motivos juntos.

    
respondido por el Olin Lathrop
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Depende, si tiene cuidado, a menudo puede ir sin aislamiento galvánico, pero su uso puede hacer que el diseño del sistema sea mucho más fácil.

En un sistema de alta potencia con voltaje y corriente significativamente más altos que en un sistema lógico normal, puede desarrollar una caída de voltaje en el cableado tanto de CC como transitorio. Las caídas transitorias de voltios pueden ser especialmente desagradables, ya que si bien puede reducir fácilmente la resistencia de los cables haciéndolos más gruesos, es muy difícil reducir la inductancia.

Eso está bien si las partes de alta y baja tensión del sistema no se interconectan en absoluto o si se encuentran en exactamente un lugar, pero se vuelve problemático si sus conexiones a tierra están interconectadas en más de un lugar. Las caídas de tensión en las conexiones a tierra pueden causar diferencias de tensión en las conexiones a tierra de la señal. Si esas diferencias de voltaje se vuelven demasiado grandes, puede causar mal comportamiento y / o daños.

Supongo que su MCU se conectará al controlador del motor. Si es así y si el controlador del motor no tiene aislamiento galvánico entre su control y los lados de la alimentación, ya habrá "gastado" su conexión única entre la señal y la conexión a tierra. Así que debes usar un convertidor aislado en tu circuito.

Por otra parte, si la entrada de control de los controladores del motor está aislada galvánicamente, puede escapar sin aislamiento en su circuito.

    
respondido por el Peter Green

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