Estoy usando un multímetro digital para verificar el voltaje de la batería de mi motocicleta. Estoy intentando confirmar la instalación correcta de un nuevo alternador en el sistema de carga.
El voltímetro tiene 3 rangos que estoy usando: 20V, 200V y 500V.
Con el motor apagado, la batería lee ~ 12.8V en los tres rangos. Pero con el motor encendido (y por tanto el sistema de carga en marcha), la batería lee diferentes voltajes usando cada rango:
- El rango de 20 V salta de 0 a 15 voltios
- El rango de 200V se mantiene bastante estable alrededor de 17.5-18V
- El rango de 500 V salta de 40 a 100 V
El multímetro es un nuevo Equus Innova 3300: enlace
No espero que esta comunidad diagnostique el problema de la motocicleta, pero ¿alguien tiene alguna idea de qué comportamiento eléctrico podría causar estas lecturas en el multímetro? ¿Por qué las lecturas serían tan diferentes en cada rango?
Verifiqué todos los diodos en el rectificador (rectificador trifásico, 6 diodos), por lo que no creo que ninguna corriente de CA esté llegando a la batería / multímetro, que fue mi primer pensamiento aquí.