Todas las pistas están en la respuesta vinculada a tu pregunta. Aquí hay un resumen: -
- Al utilizar la velocidad de datos mínima (20 kbps), necesita una potencia teórica en el receptor de -111dBm
- La pérdida del enlace de espacio libre a 10 km es de 120dB (use la fórmula: he usado 10 km y 2.45GHz)
- Si la potencia de salida del transmisor es de +10 dBm, la potencia del receptor es de -110dBm
Eso es casi una coincidencia perfecta y recuerda que esto es casi equivalente a una configuración de espacio libre porque el avión está alto. Además, la antena de tierra utilizada tiene una ganancia de 14dB, por lo que ahora la configuración es 15 dB mejor que la teórica de espacio libre.
También, creo que los zigbees se pueden usar a frecuencias más bajas que 2,45 GHz, alrededor de 1 GHz, y si es así, esto agrega otra mejora de 8dB, por lo que ahora tenemos un margen teórico de aproximadamente 23 dB. No hay suficiente información en el artículo sobre el avión para determinar esto.
En tierra, esto no es confiablemente posible (como se explica en mi respuesta vinculada), pero como un experimento único en el que el transmisor (plano) nunca salió del sitio del receptor, esto fue claramente posible.
EDIT
Si observa la especificación de Xbee Pro (la utilizada por el tipo que vuela el avión ), su frecuencia de operación fue de 900MHz y si verifica en la página 7 puede transmitir a + 24dBm y usar una velocidad de bits de 10kbps.
Todas estas pequeñas cosas, cuando se tiran al bote, pueden hacer una diferencia entre un sistema utilizable y un sistema que nunca funcionará. Es una pelea (seguro) y necesitas usar cada fragmento de ventaja que puedas obtener al hacer un enlace de radio confiable.