¿Alguien podría arrojar algo de luz sobre el principio de funcionamiento de este cuerpo electrónico del acelerador de MagnetiMarelli? (Encontrado en la motocicleta BMW R1200GS).
Parece ser una retroalimentación sin contacto a través de los 4 pines pequeños. Los dos pasadores grandes van directos al motor.
No se puede medir la resistencia en los pequeños pines, ya que flota.
A mí me parece una forma de encoder rotativo capacitivo o inductivo.
Es de suponer que alguna señal común está acoplada en ese yugo de seis segmentos a través de la bobina exterior de cuatro vueltas en la PCB, que luego se acopla a los segmentos radiales en la PCB a través de los radios de la rueda.
Es difícil decir si es capacitivo o inductivo, sin ver lo que hay al otro lado de la placa y tal vez un rastreo de alcance si son dos, pero mi $ 1 está en capacitivo.
De cualquier manera, supongo que esos cuatro pines pasan información de posición en cuadratura a través de los pines S1 y S2.
Hice una investigación sobre la naturaleza de este sensor. Es inductivo. Los principios de trabajo definidos en esta tesis.
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