¿Qué haría que un motor universal de 120 VCA funcione más lento en reversa?

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Conseguí una ganga en un pequeño motor universal que funciona con 120 VCA y estoy intentando invertir la dirección. No tengo mucha experiencia con estos tipos de motores, pero sí sé que funcionan con CA o CC, y la dirección generalmente se puede invertir simplemente intercambiando los cables de los cepillos. En este motor particular, cambiar los cables a los cepillos invierte la dirección pero las RPM se reducen a aproximadamente 1/3 de la dirección hacia adelante. He leído que los fabricantes a veces ajustan la ubicación de los cepillos para reducir la reactancia inductiva, pero no estoy seguro de cómo confirmar si este es el caso o qué hacer si lo es. El siguiente esquema muestra mi configuración de prueba actual. Agregué un interruptor DPDT para poder revertir la dirección fácilmente pero mi objetivo es ejecutarlo en reversa solamente. Hay dos pequeños inductores en las salidas de los devanados de campo justo antes de los cepillos, pero supongo que son solo para afinar y no serían la causa del problema, pero podría estar equivocado (parecen ser idénticos en ambos lados, pero tengo No los medimos).

¿Falta algo que pueda hacer que el motor funcione más lento en sentido inverso o algo que pueda intentar resolver el problema?

Esquema del motor

Motorview1

Motorview2

Motorview3

Motorview4(inductoresdesintonización)

    
pregunta Neelix

3 respuestas

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Su motor está 'cronometrado' para operar en una dirección al avanzar los cepillos. Esto es claramente visible en la imagen # 2, donde los pinceles parecen rotarse en sentido contrario a las agujas del reloj en aproximadamente 12º en relación con el estator.

La sincronización avanzada aumenta las rpm en una dirección, pero la reduce en la otra dirección. Un motor que está cronometrado 'neutral' irá a la misma velocidad en ambas direcciones.

La sincronización en su motor no parece ser ajustable. Puede intentar quitar los portaescobillas y los resortes del tablero y perforar nuevos orificios para ellos, pero puede que no valga la pena el esfuerzo.

    
respondido por el Bruce Abbott
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El motor no está construido para rotación bidireccional. Como puede ver, los pinceles no están alineados exactamente 90 grados con respecto al estator. Esto se debe a la compensación, reduce chispas y EMI.

Además, si cambias la dirección de rotación, los cepillos también pueden zapear porque tienen una forma trapezoidal al final.

    
respondido por el Marko Buršič
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Es probable que esos sean solo los inductores de sintonización, que se utilizan porque están diseñados para alimentarse con corriente alterna y para operar a velocidades más altas. Tienes razón, eso no afectaría la dirección.

Lo más probable es que sea porque se trata de un motor usado (desde el aspecto del conmutador) y nunca se invirtió en su vida anterior, por lo que los cepillos se han desgastado en una forma que, cuando se invierte la rotación, hace un mal contacto.

    
respondido por el J. Raefield

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