¿Por qué los orificios de montaje enchapados están conectados a tierra?
Leí que si está conectando la placa a la tierra del chasis, entonces debería estar conectada en un solo punto y conectar, por ejemplo, 4 orificios de montaje a tierra y luego atornillarlos en el chasis parece no ser deseable. ¿Por qué?
Si tiene 3 PCB que caben en un gabinete grande, ¿cuál es la forma correcta de montarlos? ¿Plateado vs sin platear? A tierra? ¿Configuración de estrella al chasis?
Conectar un chasis metálico a tierra obviamente ayuda con el blindaje. Para un circuito analógico en el que se debe evitar la sensibilidad al ruido y las corrientes de tierra, como las relacionadas con el audio o el video, es correcto que lo mejor es conectarse a un solo punto. Pero para muchos casos (disculpe el juego de palabras), realmente no importa tanto. Además, si se trata de un circuito que maneja la energía, la conexión a tierra en muchos puntos sirve como un mecanismo de seguridad y ofrece la ventaja de distribuir corrientes más grandes sobre más trazas de la placa o áreas del plano de tierra.
Su otra pregunta sobre el montaje físico adecuado de varias tablas es principalmente una opción de diseño, y con frecuencia más acerca de la comodidad y el ajuste, a menos que haya problemas potenciales de captación de ruido EMI entre las placas. Pero si está hablando de varios motivos, se aplican los mismos principios que la discusión del chasis. Si está intentando distribuir retornos terrestres de alta corriente en varias tarjetas, es probable que pueda conectar cada una al chasis individualmente, en el momento que sea conveniente. Pero si hay muchas tarjetas analógicas de alta sensibilidad, es probable que sea mejor dejar que solo una placa principal realice la conexión a tierra del chasis y ejecutar las conexiones entre las tarjetas por separado e independientemente.
Finalmente, el hecho de que cada tierra deba o no ejecutarse en un solo punto en lugar del circuito más cercano al que se conecta es algo sobre lo que obtendrá muchas opiniones, y ninguna opción es óptima en todos los casos.
La forma en que conectas las cosas depende de la aplicación / diseño. En algunos diseños, el chasis metálico podría ser la tierra de menor impedancia. Automotriz es un gran ejemplo de eso. El uso del chasis como conexión a tierra ahorra MUCHO dinero y peso en comparación con la ejecución de cables de cobre gruesos adicionales en todas partes. Y (en su mayor parte) en un automóvil, no le importa si hay algo de ruido en el suelo. Un poco de ruido en el DC no importará a los faros, bocinas, motor de arranque, limpiaparabrisas, etc.
Una gran excepción automotriz es el audio para automóvil. Muchos de ustedes pueden haber escuchado el gemido del alternador en el estéreo de un auto en algún momento. Esto se debe a que la corriente continua rectificada pulsante del alternador está causando que la tierra en diferentes puntos (a medida que la corriente fluye a través del chasis desde el alternador hasta la tierra de la batería) tenga diferentes voltajes. Dado que una conexión a tierra, incluso una conexión a tierra del chasis, tiene una impedancia que no es cero, la corriente fluye a través de ella (especialmente los 10s de amperios que ve desde un alternador), creará una tensión (señal) en dos puntos diferentes de la tierra. V = IR, donde I = corriente del alternador y R = resistencia entre dos puntos por los que fluye la corriente del alternador.
Si una parte de su sistema de audio (tal vez la conexión a tierra del receptor) está conectada a tierra A, y otra parte (tal vez el amplificador de potencia o el chasis del receptor) está conectada a tierra B, entonces si hay una corriente de alternador entre las En dos puntos, la fuente de alimentación del sistema de audio tendrá V (AB) (= ruido del alternador) en algún punto. Y esa señal a menudo se filtra en el audio que se escucha a través de varios mecanismos. Entonces, para un sistema de audio (particularmente uno en un automóvil), un terreno estelar es casi siempre la mejor opción.
Un automóvil es un buen ejemplo de ambas metodologías de conexión a tierra: puede conectar a tierra en cualquier parte del chasis para una gran cantidad de material de alta corriente (alternador, motor de arranque, faros, etc.), pero solo debe usar un punto para la conexión a tierra. para los circuitos más sensibles (audio, sensores, tal vez microcontroladores).