Todo tiene tolerancias, por lo que el nivel de restablecimiento de la reducción de tensión debe establecerse un poco arriba al nivel mínimo en el que se garantiza que el chip funcionará correctamente.
Por lo tanto, la caída de color marrón podría comenzar mucho antes de que el chip no funcione correctamente. Así que debes preguntarte, para esta región, donde el chip podría funcionar bien pero no puedes estar seguro, ¿elegirías?
- para dejar que el chip funcione y esperar lo mejor (¡podría funcionar!), o
- para permitir que el chip se restablezca (y se restablezca) mediante el circuito de reducción de tensión.
Si el costo del mal funcionamiento no es mucho más alto que el costo de no funcionar, la primera opción es preferible. Piense en la función de ping en la caja negra de un avión. De todos modos, ¡déjalo continuar si existe la más mínima posibilidad de que haga un ping!
Por otro lado, considere la posibilidad de disparar una bomba o una bolsa de aire para automóvil. Si existe la menor posibilidad de que se apague por accidente debido a un bajo voltaje de alimentación, debería apagarse mejor. ¡Eso, por supuesto, supone que el cierre de los medios no se enciende!
Hay situaciones en las que no hay una buena opción disponible. Consideremos el infame primer lanzamiento de cohete Ariane V. La (s) computadora (s) de control de dirección funcionó mal (en este caso no debido a la baja potencia). ¿Qué debería hacer? Lo más probable es que ir en una dirección equivocada, pero dejar de hacerlo significa no tener que dirigir, lo que tiene el mismo resultado. Tampoco es una buena perspectiva para las personas en el búnker de control en las que el cohete podría vagar hacia :(
Como comenta Ross, una copia de seguridad es, por supuesto, una buena idea para un sistema de misión crítica. Pero eso cambia el problema de diseño a esa copia de seguridad. ¿Y si eso falla? (En la práctica, a menudo hay 3, activas todo el tiempo, utilizando un voto mayoritario). En el caso de Ariane 5, las computadoras primarias y de respaldo fallaron (aunque no por su propia culpa, pero esa es otra historia). fue que algún otro sistema (tal vez incluso un humano en la sala de control) detectó que todo estaba fuera de control y provocó la autodestrucción. Es mejor que el cohete explote en el aire y se caiga en pequeños pedazos en el mar para que continúe su vuelo en una sola pieza en una dirección aleatoria.