Buscando baterías para impulsar un proyecto en el que estoy trabajando

80 vatios. 100 vatios para ser conservadores. Ese tiempo de 16 horas es de 1.6 kW * Hrs.

En ningún orden en particular, aquí están algunas de sus opciones:

1. Ion de litio : si no le importa si las baterías se degradan en un plazo de 3-5 años, las baterías de ion de litio funcionarán. Serán ligeros y pequeños.
2. El ácido del plomo también tendría problemas de degradación en el rango de 3-5 años. Son pesados pero baratos.
3. Las baterías de níquel-hierro tienen una vida útil muy larga y, en peso, tienen más energía que el plomo-ácido. Por volumen tienen menos.
4. El fosfato de hierro y litio tiene una vida útil prolongada y tiene aproximadamente la mitad de la densidad de energía del ion litio y es más caro.
5. Hidruro metálico de níquel (NiMH) : la siguiente tecnología con mayor densidad de energía detrás de las baterías de litio. Más barato que las baterías de litio. Vida limitada de 3 a 5 años, dependiendo en gran medida del uso / abuso.
6. Níquel Cadmio (NiCd) : requiere un cargador inteligente para evitar efectos de memoria. Tecnología más antigua, menos energía densa que NiMH, más barata que el ion litio.

Su elección realmente depende de lo que está buscando. ¿Qué tan portátil tiene que ser? ¿Cuánto de un factor es el costo? ¿Cuál debería ser más ponderado, densidad de energía o energía específica? ¿Qué tan importante es la vida útil de la batería para usted?

Todos estos tipos de baterías tienen un uso relativamente alto en algún campo, por lo que todos tienen alguna ventaja o permiten cierto equilibrio entre las opciones.

Si fuera yo, para una batería de ese tamaño, probablemente iría hacia algo prefabricado para estar cerca de mis especificaciones. Si está interesado y sabe cómo equilibrar, cargar y descargar la batería, puede trabajar con celdas individuales para encontrar una buena solución y posiblemente ahorrar un poco de dinero. De lo contrario, es mejor comprar algo del estante con sus especificaciones: 20V, 1.6kWHr.

Estás pidiendo bastante batería. Digamos que desea utilizar baterías de automóvil, ya que son baratas y fáciles de conseguir. De la respuesta de Horta, quiere un total de 1600 vatios-hora. 1600 vatios-hora / 12 voltios = 134 amperios-hora. Además, no desea descargar la batería de un automóvil a menos del 50% de la capacidad, por lo que su capacidad real debería ser de 268 amperios por hora.

Entonces, ¿cuánta capacidad tiene una batería de automóvil? Bueno, el número apropiado es RC, reserva la capacidad en minutos a 25 amperios. Si una batería tiene un RC de 60 minutos, es una unidad de 25 amperios-hora. Y esto es sobre lo que se obtiene en el extremo inferior del tamaño de la batería, así que lo usaré como ejemplo. 268/25 = 10.72, por lo que para este tamaño de batería necesitará 11 baterías. Como puedes ver, necesitarás toda una instalación. Y, como veré más adelante, necesita al menos una capacidad adicional de un día, por lo que en realidad necesitará unas 22 baterías. Si usas baterías más grandes (y he visto niveles de hasta 150, necesitarás menos, pero costarán más por batería.

Y luego están las células solares que esperas usar. A largo plazo, la carga de la batería es aproximadamente un 60% eficiente, por lo que necesitará una salida diaria total del panel solar de 1600 / 0.6, o 2700 vatios-hora. Esto se llevará a cabo durante un período de 8 horas, pero la mayoría de las veces se obtiene una potencia mucho menor que la del pico, por lo que vamos a dimensionar la matriz durante 4 horas. 2700 vatios-hora / 4 horas es de 675 vatios. Y eso se supone que todos los días son soleados. Como mínimo, debe asumir al menos un día de reserva, por lo que su tamaño solar mínimo es de 1300 vatios. A modo de ejemplo, Harbor Freight está vendiendo un kit de paneles de 45 vatios, con un tamaño de 3 pies x 3 pies. Así como un número aproximado, necesitará 2700/45 o 60 paneles, con un área total de aproximadamente 540 pies cuadrados.