Tengo un problema con los relés bloqueados

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Utilizo un PLC DL205 con una CPU Do more. Esto acciona los relés SPDT para controlar válvulas accionadas por motor a 90 grados. Las válvulas son accionadas por un motor de apolo, lo que anuncia una corriente de rotor bloqueado / arranque de 0,74 amperios. He confirmado este valor con una pinza en el amperímetro. Los relés son automatizados. Relés 781-1C-120A 15A con bobinas de cierre de 120 VCA. Durante la prueba, estoy descubriendo que algunos de los relés se pegan al azar en la posición normalmente abierta, lo que evita que la válvula se cierre cuando la bobina se desenergiza. el relé se reiniciará cuando se agite mecánicamente, pero no de otra manera. El voltaje es correcto, verificado a 124 VCA.

¿Alguien ha visto algo similar a esto?

    
pregunta Sean Taylor

2 respuestas

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Sus contactos de relé necesitan un amortiguador y / o MOV / TVS para suprimir el pico inductivo cuando se cambia una carga inductiva de CA (su válvula). Sin la supresión, el arco resultante puede hacer que los contactos se "peguen" (soldadura).

(ImagendelahojadedatosdeRedLionSNUB0000)

Si su carga fuera de CC, un diodo a través de la bobina sería la solución más común.

Consulte también enlace

    
respondido por el Tut
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He visto fallas mecánicas en los relés debido a la oxidación, la suciedad, el moho o lo que sea debido a que se han sumergido en una inundación o se han contaminado de alguna otra manera. Retire la cubierta, córtela si es necesario y examine el mecanismo.

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También es posible que exista cierta corriente de fuga que mantenga el relé suficientemente energizado para que no se caiga de manera confiable.

    
respondido por el Charles Cowie

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