¿Cuál es el propósito del plano de tierra de radio CB?

¿Funcionará la malla metálica para esto?

Sí, si los orificios de la malla son significativamente más pequeños que la longitud de onda de la señal (para CB a 27 MHz, que es de 11 metros), la malla aparecerá como una placa metálica sólida para la señal.

¿Esto significa que el plano de tierra también está conectado a tierra?

Sí, y el suelo es el chasis de su vehículo.

En una situación estacionaria, de hecho, utilizarías tierra. Podría usar una tubería conductora atrapada en la tierra.

la base de mi antena tiene una almohadilla de goma en la parte inferior

De hecho no tiene conexión eléctrica allí. La conexión a tierra / tierra provendrá del receptor o a través del blindaje del cable a la antena.

Creo que tienes ideas correctas sobre esto.

La antena 1/4 es solo la mitad de la antena, la otra mitad es el plano de tierra. Lo ideal sería conectar la antena en la parte superior de la tierra física con la conexión de varillas de puesta a tierra enterradas, etc.

En ausencia de la posibilidad de conectar a tierra la antena directamente, entonces una buena práctica es usar un objeto conductor grande. Esto puede ser un chasis de coche o placas conductoras. La antena funcionará incluso sin conexión directa con la tierra, excepto que tiene un poco más de relación SWR.

La longitud de onda de 1/4 de la antena de látigo se duplica efectivamente con la señal de tierra reflejada para convertirse en una antena de 1 / 2λ. Para convertirse en un buen reflector, la base debe estar cerca del plano del suelo y al menos tan grande como la antena. Un tamaño parcial funciona con un rendimiento ligeramente menor.

Ningún plano de tierra lo deja como 1/4 λ que refleja el 100% idealmente, lo que significa que un corto se convierte en un circuito abierto y viceversa, y 50 ~ 300 Ohmios aún se convierten en una gran imitación y muy por encima del espacio libre de 377 ohmios, causando una gran pérdida en La señal transmitida se refleja de nuevo a la fuente.

Al recordar los patrones de radiación del vehículo para los CB, una antena de látigo montada en el parachoques tiene la radiación más fuerte sobre el techo (metal) y la más débil hacia el espacio libre que sale del parachoques.

Por lo tanto, el látigo cargado montado en el techo (cierta inductancia en el centro de la antena) produce radiación simétrica.

Para una antena cb montada en un vehículo, si desea recepción y radiación omnidireccional, debe montar la antena en el centro del techo lo más cerca posible del centro del automóvil. Incluso si se trata de un montaje magnético, se conectará a tierra al chasis a través del protector coaxial y proporcionará el plano de tierra necesario. Una alternativa que no se ha mencionado es el arnés de co-fase para usar dos antenas de 1/4 de onda para que funcionen en fase. Al montarlos a ambos lados del vehículo, puede obtener cierta ganancia direccional hacia adelante y hacia atrás en comparación con el centro de la antena única del techo. Puede obtener el mismo efecto montando su antena en la parte frontal de la tapa del maletero de modo que la mejor transmisión / recepción sea hacia adelante con una buena ganancia lateral y correcta en sentido inverso. Esto me parece un camino lógico porque, en su mayoría, quiere saber qué le espera. Utilicé un arnés de cofase y dos látigos de onda de 1/4 en un viejo esquivo que solía tener. Fueron montados detrás de las ventanas traseras en el panel del cuarto por encima de los guardabarros y dieron muy buen alcance por delante y por detrás. Independientemente de qué idea utilice el chasis del automóvil es el plano de tierra. Tener un buen plano de tierra / contrapeso es muy importante. Tengo una computadora de mano de 2 metros y casi puedo doblar el rango conectando un cable al exterior del conector de la antena y dejándolo colgar. Incluso una bandeja de pizza grande o simplemente una hoja grande de metal te ayudarán si estás usando una antena de estilo móvil en un sistema de radio para el hogar.