¿Puedo conducir un motor de inducción trifásico con este método?

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Tengo una idea para impulsar los motores de inducción de una manera nueva. Lo llamo Variable Torque Drive (VTD). Todos están familiarizados con el VFD que utiliza frecuencia variable y trata de mantener el par constante. Este método es viceversa. Déjame explicarte.

Supongamosquetengoestaextrañaconfiguracióndeltaparacontrolarlasbobinasdefase.TengaencuentaquepuedocontrolarlaintensidaddeRMSdelascorrientesdeexcitacióncomoenlafiguradeladerecha.Poralgunarazónnopuedocambiarlafrecuencia,perotengocontroltotalsobrelaamplitud.Estásviendolaformadeondadecadacorrientedefaseenlafigura.Comosabes,siaumentaslascorrientesdefase,aumentaselpar.

Ahoraasumamosquetengounafrecuenciaconstantea100HzypuedoentregarcorrientesdeRMSde0a100Amperios.Porfavor,tratededejardeladoloqueyasabesobrelosmétodosdeconducciónclásicos.Comodije,tengocontroltotalsobrelaamplitudysinopermitoelflujodecorrienteenloscamposdecampo,nofluiránlascorrientes.

Entonces,comopuedoconducirbobinasdecampoa100Hz,suvelocidadsíncronaesde100*60=6000RPMmáx.Ahoradigamosquequieroconducirunmotorcargadoen10rad/s.Lacargaesde10KNypuedoentregarhasta20KNalacarga.Tambiéntengosensoresdevelocidadenelladodelrotor.Primeroentregaré15KNalacarga,ycuandoalcanceunavelocidadcercanaa10rad/s,disminuirélapotenciaentregadaa5KN,luego,despuésdequelavelocidaddisminuyaaunnivelinferiora10rad/s,luegolaaumentaréa12KN,luego8KNysigueasíhastaqueyoreguléadecuadamentelavelocidada10rad/s.Vealafiguraacontinuaciónparaentenderlomejor.

La pregunta es, ya que mi velocidad síncrona es de 6000 RPM, ¿puedo conducir un motor de inducción con este método y controlar la velocidad de 0 a 5880 RPM (calculé que el deslizamiento puede ser del 2%)? Si es así, ¿existe tal método? Si no, por favor explica por qué. Gracias.

    
pregunta Alper91

2 respuestas

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En los últimos 25 años ha habido una enorme evolución y tecnología que ha pasado a controlar las unidades de frecuencia variable de 3 fases. Discutir cualquier detalle sobre cómo hacerlo con un método nuevo o mejor excede el alcance de un foro como este, pero sería una buena base para una tesis de doctorado.

Un buen punto de partida en su estudio es el control de modo vectorial, que suele ser uno de los 3 modos estándar para ejecutar una unidad de VFD disponible.

Constant Torque es un modo estándar en la mayoría de los VFD, PERO si está hablando de un motor de 50 o 60 hz. ¿Por qué elegiría correr a 100 hz A MENOS QUE haya una reducción en el requisito de torque en su rango de 60 hz a 100 hz? . En mi experiencia, cada motor trifásico clasificado a una velocidad base de 60 hz tiene una reducción en la capacidad de torsión para velocidades superiores a 60 hz.

También querrá leer un poco y estudiar la curva de torque Pull Up, que ha sido un elemento básico en la teoría de motores y en los manuales de motores durante 75 años. Si comprende bien cómo los modos de control de Vector manipulan esta curva de Torque a varias velocidades, tendrá una base para comenzar.

    
respondido por el Tinkerer
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La velocidad de un motor de inducción solo se puede controlar cambiando la velocidad síncrona cambiando la frecuencia de la potencia suministrada o cambiando el deslizamiento del motor. El método que ha descrito es un medio para cambiar el deslizamiento del motor. La mayoría del calor producido en un motor de inducción es el calor producido en el rotor debido al deslizamiento. El calor producido en el rotor es el porcentaje de deslizamiento multiplicado por la potencia transferida desde el estator al rotor. Esa es la razón por la que el control de la velocidad con ese método tiene un uso limitado, principalmente para controlar la velocidad de los pequeños ventiladores.

Esto se ilustra y explica en mi respuesta a: This Question

    
respondido por el Charles Cowie

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