Hay tanto error con esta pregunta (y algunas de las respuestas actuales) que debo abordarlas. Lo haré rápido para poder seguir adelante con esta respuesta. Para empezar, no es retroalimentación. Para obtener "retroalimentación de audio clásica" necesita un micrófono y un altavoz. Sólo tienes un altavoz. No se trata de bucles de tierra. De hecho, el término "bucle de tierra" debería provocar inmediatamente una señal de alerta sobre la credibilidad de cualquier respuesta. Debería escribir un libro sobre ese tema solo. En tercer lugar, su pregunta no tiene nada que ver con la ingeniería eléctrica, solo con la electrónica de consumo. Algunas personas aquí podrían votar para cerrar esta pregunta por esa razón (pero no yo).
El ruido que está escuchando proviene del motor de su automóvil. ¿Quieres una prueba? Ponga su auto en punto muerto (con un pie en el descanso) y acelere el motor. El tono del ruido aumentará con las RPM del motor. No estoy seguro de si este ruido proviene del alternador o de las bujías, pero realmente no importa. El entorno eléctrico de un automóvil es muy desagradable (y ruidoso) y este ruido que está escuchando es solo uno de los muchos problemas que genera.
El ruido es causado por el ruido en la alimentación / puesta a tierra del automóvil. Es más fácil ver el problema como tener el "cable" GND del automóvil en diferentes potenciales de voltaje. Cuando acaba de tener enchufada la toma AUX, solo hay una conexión a GND (a través de la toma AUX y el estéreo del automóvil), por lo que es imposible tener dos conexiones GND. Cuando hay dos conexiones a GND, AUX y su cargador, la diferencia en los potenciales de voltaje hace que el ruido en los cables GND se acople a la señal de audio.
Esto es diferente de tener un bucle de tierra porque el ruido de un bucle de tierra es causado por la corriente que fluye a través de su cargador / teléfono. Si ese fuera el caso, el tono del ruido no seguiría las RPM de su motor.
También debo mencionar en este punto que he estado escribiendo esto suponiendo que el ruido está en el cable de tierra, pero puede que no lo esté. Es completamente posible que el ruido esté en la potencia (+ 12-ish voltios) en su lugar. Muchas de las soluciones propuestas se aplican a cualquiera de las dos, pero tenlo en cuenta.
Resolver el problema es difícil y varía según la cantidad de problemas con los que se meta su automóvil. Lo mejor sería ejecutar el cargador y el estéreo fuera de la misma rama del sistema de alimentación de su automóvil (desconectado del mismo fusible), y también filtrar esa alimentación con un inductor grande (a.k.a. choke) y grandes condensadores. Desafortunadamente, esto va más allá de lo que la mayoría de la gente está dispuesta a hacer con su automóvil, y cualquier cosa que no sea esto es un compromiso y generará resultados menos que ideales.
Otra solución es usar cuentas de ferrita en el cable USB entre el teléfono y el cargador. Eso es lo que hice para mi Samsung Galaxy S2 y redujo (pero no eliminó) el ruido.
Podrías crear un filtro de energía para tu cargador. Esto tendría un estrangulamiento grande en los cables + 12v y GND, y un condensador grande en el lado del cargador de los estranguladores. Es importante tener chokes tanto en + 12v como en GND porque no sabes en qué lado está el ruido.
Una cuarta solución es simplemente reemplazar su teléfono. Lo sé, es una solución estúpida pero podría resolver el problema. Antes de mi Galaxy S2 tenía un iPhone 3gs y no tenía este problema.
Una quinta solución es obtener una forma diferente de cargador. Tengo un cargador externo basado en la batería. Esta cosa tiene una batería de Ion de litio y puede recargar mi teléfono más de 5 veces antes de que la batería externa tenga que ser recargada. Esto funciona porque no hay una segunda conexión de alimentación / tierra y, por lo tanto, no hay problema con el ruido. Ok, sigue siendo una solución estúpida, pero funciona el 100% del tiempo y es mejor que obtener un nuevo teléfono.
Dudo en sugerir esta próxima solución, porque no la he probado. SI el ruido está en el cable GND, y los fusibles del auto están todos en el lado de + 12v de las cosas, entonces podría ser posible simplemente conectar los cables GND entre su estéreo y su encendedor de cigarrillos juntos. Si el nuevo cable que conecta los dos es lo suficientemente corto y grueso, podría igualar el potencial de voltaje de tierra entre esos dos puntos y hacer que el ruido desaparezca. No hagas esto a menos que estés familiarizado con el cableado del coche y sepas que esto no va a arruinar otra cosa.
Ah, y la razón por la que su dispositivo Bluetooth también tiene ruido es la misma razón por la que su teléfono tiene ruido: se enchufa en el encendedor de cigarrillos, lo que le da a su sistema de audio un segundo conector de alimentación / gnd. Si usas un dispositivo diferente que funciona con una batería en lugar de enchufarlo al automóvil, entonces no tendrá el ruido. Hay varios dispositivos como este en el mercado, pero sospecho que el dispositivo Griffin funciona mejor (excepto por el ruido).