El título es la pregunta. ¿Es algo que ver con baterías en un avión? He probado Google pero todos los listados son "lo que sucede cuando un rayo cae en un avión"
Entonces, ¿por qué sucede que quiero saber?
Gracias
El título es la pregunta. ¿Es algo que ver con baterías en un avión? He probado Google pero todos los listados son "lo que sucede cuando un rayo cae en un avión"
Entonces, ¿por qué sucede que quiero saber?
Gracias
Los rayos se deben a la descarga de corriente rápida y muy alta entre una nube cargada y otra o hacia tierra. La piel metálica y la estructura de un avión proporcionan una ruta de resistencia más baja que el aire circundante. Es el camino preferido.
¿Tiene algo que ver con las baterías en un avión?
No. El avión actúa como una jaula de Faraday y la piel protege en gran medida los componentes eléctricos a bordo.
¿Por qué la iluminación incide en un avión cuando no está conectado a tierra?
No tiene que estar conectado a tierra. Solo tiene que estar cerca del camino del rayo.
El efecto triboeléctrico existe en las alas conductoras de alta velocidad con fricción con polvo estático del cojinete.
El mayor problema es que los cojinetes aislados de la turbina se desprenden de la ESD inducida o de la iluminación de los arcos cercanos, lo que requiere un mantenimiento de rutina y, si se golpea, la corriente inductora a través de la turbina puede incautar el sobrecalentamiento de los cojinetes del motor y provocar un incendio.
La segunda es la falla electrónica para la cual existen mecanismos de protección e instrumentos redundantes pero que aún pueden fallar.
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