¿Se requieren siempre capacitores bootstrap para los controladores mosfet?

La hoja de datos muestra esto por una razón. Si no está completamente seguro de su propósito y sabe que no lo necesita, debe incluirlo.

En este caso, el controlador FET está destinado a los FET de canal N, tanto en la parte superior como en la inferior. Cuando el FET superior se enciende, su drenaje y la fuente de voltaje estarán cerca. Después de todo, el propósito es que el FET actúe como un interruptor. Los FET de canal N requieren un voltaje de compuerta más alto que el de la fuente para encenderse. Esto significa un voltaje más alto que el riel superior. El diodo junto con la tapa entre Vb y Vs son parte de una bomba de carga para producir este voltaje más alto.

Si ya tiene el voltaje más alto disponible, entonces podría usarlo y no incluir la bomba de carga. Para hacerlo, debe leer la hoja de datos con mucho cuidado y ver si esto es posible con ese dispositivo, y si es así, exactamente qué requisitos y restricciones pueden existir.

Un inconveniente del método de la bomba de carga es que el FET se debe cambiar regularmente para que la bomba de carga mantenga un voltaje listo para cambiar el FET. Si tendrá períodos largos al 100% de PWM, por ejemplo, es posible que deba considerar otros métodos. Una vez más, la hoja de datos del controlador FET debe detallarse en todo esto.

El capacitor de arranque se usa porque el voltaje en la compuerta del controlador del lado alto debe ser aproximadamente 10-15 voltios más alto que el voltaje en su drenaje. Supongamos que los transistores requieren que V _GS sea V _GSsat para conducir la cantidad de corriente deseada sin una caída de voltaje excesiva, y requieren que permanezca por debajo de V _GSmax para evitar averías, y suponga que la tensión de alimentación del motor es V _motor . Para prescindir del capacitor de arranque, necesitaría tener un suministro disponible entre V _motor + V _GSsat y V _GSmax . La mayoría de las aplicaciones no tendrán tal suministro disponible.