Estoy en el proceso de construir una nueva versión de mis sistemas electrónicos ebike y estoy buscando una forma de disminuir el voltaje de la batería (13s = 54,6v completamente cargada) a 12v / 5v para los accesorios y varios electrónicos.
Me gustaría mantener mi microcontrolador principal (que es una placa basada en STM32) alimentado en todo momento (con los modos de suspensión) para poder ejecutar el monitoreo de GPS, GSM y batería cuando sea necesario, y luego cambiar (con mosfets / relés) las cargas más grandes si es necesario. Dado que me gustaría mantenerlo conectado todo el tiempo, porque mi caja de baterías está atornillada, me gustaría que la corriente de reposo sea lo más mínima posible, para evitar cualquier consumo de corriente innecesario.
Entonces empecé a desenterrar en mis cajas para excavar varios convertidores de CC a CC que tengo, y encontré 3 de ellos que probé en mi PSU a una entrada de 54,6v:
- RCNUN E-Cart Fixed 12v, 10A: corriente inactiva de 15 mA
- SUKUZU fijo 12v, 10A: corriente inactiva de 8 mA
- LM2596HV variable buck 3v-48v, 3A: 5mA de corriente de reposo.
Dado que mi banco de baterías es de alrededor de 15 Ah, 5 mA no sería realmente dramático, aún podría ejecutar la operación durante más de 4 meses. Pero estoy tratando de encontrar una manera más eficiente de hacerlo. Así que miré el sitio web de Ti y encontré este pequeño chip: TI LM46002
Lo que proporciona una corriente de reposo bastante impresionante: menos de 30µA.
Pero me preguntaba si sería la forma correcta de hacerlo y si tuvieras una forma más sencilla de obtener un 12 o 5v de un banco de baterías de 60v max.
Espero que mi pregunta sea clara y que no sea una respuesta, busqué en los foros, esquemas y intercambio de pila, pero es posible que haya perdido la respuesta perfecta.