Trabajo en el desarrollo de software que se integra con los receptores GPS y Galileo. He luchado durante años por las inconsistencias en la documentación para el NMEA emitido por dichos receptores, y he decidido ponerlo en la cama.
¿Es cierto que, dado que el GPS es una señal modulada digitalmente, señal a ruido y de portadora a ruido son valores equivalentes para cualquier receptor dado? ¿Es este el caso de otros sistemas GNSS?
He leído un poco pero no soy ingeniero eléctrico.
Edité mi respuesta a lo siguiente:
Como entiendo, si una señal transmitida no tiene (o una cantidad insignificantemente pequeña) de portadora no modulada y / o señal no modulada en sí misma, para esa señal C / N = S / N, y hay no hay diferencia en esta regla para la cual la modulación es: digital, analógica o mixta / compleja, como es DSSS.
(No he encontrado reclamos directos para DSSS, pero he encontrado ref para DSBSC, SSB - FakeMoustache se refiere a --- alegando que.)
Por lo tanto, en el contexto de poder (matemático), C / N y S / N son iguales para DSSS.
Mientras tanto, el término C / N se usa para distinguir una calidad de señal modulada digitalmente de una calidad de señal demodulada analógica expresada con la ayuda del término S / N.
Por lo tanto, en ese contexto, C / N y S / N no son iguales para DSSS (que solo transmite señales digitales) porque el S / N no se aplica aquí en absoluto.
¿Cómo lidiar con esto? Tenga cuidado y recuerde que los términos son específicos del contexto.
Además, es necesario decir que tanto en el mensaje GSV nativo de NMEA como en el mensaje de Garmin PGRMB de NMEA, la medida de la calidad de la señal se denomina "SNR" y se expresa en dB. En mi opinión, es un buen ejemplo de uso de los términos en el contexto de poder.
En cuanto a otro GNSS, depende de la modulación que emplee el GNSS.
A continuación se encuentra mi respuesta anterior, guárdela para el historial.
Tal vez, ¿no eres lo suficientemente estricto en términos?
Este html y su composición tipográfica PDF versión describe (incluyendo matemáticamente) la diferencia entre la relación señal / ruido ( SNR ) y la portadora a ruido < em> density ( C / N0 ) en el ámbito de aplicación GNSS. ¿Es esto lo que estás buscando?
Además, si está interesado en un GNSS concreto --- GPS en su caso --- puede ser que sea mejor referirse a su nombre individual (NAVSTAR) GPS, no al nombre común GNSS que cubre ninguno de ellos : GPS, GLONASS, Galileo, Beidou, QZSS, IRNSS, WAAS, EGNOS, GAGAN, MSAS, SDCM, porque las principales diferencias pueden existir.
En mis comentarios debajo de la frase "estos dos" se relaciona con SNR y C / N0, por lo tanto, no hay colisión con mi respuesta más reciente (después de la edición). Por favor visión Gracias.
Yo diría que, en general, señal a ruido y de portadora a ruido son lo mismo. Sin embargo, no todas las técnicas de modulación tienen una señal en su espectro que pueda considerarse como la "portadora", por ejemplo, la modulación de banda lateral única.
Por lo tanto, creo que señal-a-ruido es un nombre mejor, ya que dice "señal" que significa la señal que contiene la información que le interesa y el "ruido" en el que está, por supuesto. no interesado.
Dato curioso sobre el GPS: ¡la señal a menudo es más baja que el ruido! Esto se debe a que se recibe muy poca potencia de los satélites que a menudo la propia antena introduce más potencia de señal debido al ruido (térmico). Todavía es posible recibir los datos porque se envían en un datarate muy lento. Esto significa que el ruido se puede eliminar promediando para que la señal se pueda recuperar.
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